VS

Ford Focus Turnier vs Mitsubishi ASX vergelijking

Vergelijk prestaties (280 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (33.900 € vs 25.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus Turnier of Mitsubishi ASX.

Ford Focus Turnier vs Mitsubishi ASX: de belangrijkste verschillen

Ford Focus Turnier

  • significant meer vermogen
  • significant sneller van 0–100 km/u
  • opvallend meer bagageruimte
details

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar goedkoper
  • enigszins zuiniger
  • minimaal lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Focus Turnier

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Mitsubishi ASX is merkbaar goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl Ford Focus Turnier start bij 33.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.043 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mitsubishi ASX verbruikt 4,3 L/100km en is daarmee enigszins zuiniger dan Ford Focus Turnier (5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 L/100km.

ASX

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Ford Focus Turnier significant meer vermogen280 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 122 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Focus Turnier significant sneller5,8 s tegenover 8,9 s voor Mitsubishi ASX. Dat is een verschil van ongeveer 3,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Focus Turnier levert significant meer koppel – 420 Nm tegenover 245 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 175 Nm.

Focus Turnier

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mitsubishi ASX minimaal lichter – 1.296 kg tegenover 1.413 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 117 kg.

Qua bagageruimte biedt Ford Focus Turnier opvallend meer ruimte – 635 L tegenover 484 L. Dat is een verschil van ongeveer 151 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Ford Focus Turnier zichtbaar meer laadvermogen – 557 kg tegenover 445 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Focus Turnier laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 33.900
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 115 - 280 pk
  • Verbruik L/100km 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
Mitsubishi ASX

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Ford Focus Turnier

De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.

details

Mitsubishi ASX

De Mitsubishi ASX is een degelijke en praktische crossover die je niet teleurstelt: hij combineert een onopvallende maar degelijke uitstraling met betrouwbaarheid en genoeg ruimte voor dagelijks gebruik. Het rijgedrag is comfortabel en de onderhoudskosten zijn vriendelijk voor je portemonnee, waardoor de ASX perfect past bij kopers die geen poespas maar wél praktisch gemak zoeken.

details
Ford Focus Turnier
Mitsubishi ASX

Kosten en Verbruik

Prijs
33.900 - 47.400 €
Prijs
25.800 - 38.800 €
Verbruik L/100km
5 - 8 L/100km
Verbruik L/100km
4,3 - 6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
99 - 136 g/km
Tankinhoud
52 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.413 - 1.563 kg
Leeggewicht
1.296 - 1.493 kg
Bagageruimte
608 - 635 L
Bagageruimte
348 - 484 L
Lengte
4.672 - 4.693 mm
Lengte
-
Breedte
1.825 - 1.844 mm
Breedte
1.797 mm
Hoogte
1.459 - 1.504 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.653 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
523 - 557 kg
Laadvermogen
397 - 445 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
115 - 280 pk
Vermogen pk
115 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 12,1 s
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Maximale Snelheid
184 - 250 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
170 - 420 Nm
Koppel
190 - 245 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
85 - 206 kW
Vermogen kW
84 - 116 kW
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.024
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
D, G
CO2-efficiëntieklasse
D, E, C
Merk
Ford
Merk
Mitsubishi
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.