Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Kia Niro of Mitsubishi ASX beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van de compacte SUV's zijn de Kia Niro en de Mitsubishi ASX twee sterke kandidaten die elk hun eigen unieke kwaliteiten bieden. Met de opkomst van hybride en elektrische voertuigen is het belangrijk om de technische aspecten en innovaties van deze modellen te bekijken. Hier vergelijken we de Kia Niro en de Mitsubishi ASX om te zien welke het beste bij jouw behoeften past.
De Kia Niro, met zijn gestroomlijnde design en moderne uitstraling, biedt zowel stijl als functionaliteit. De afmetingen van 4420 mm in lengte, 1825 mm in breedte en 1545 mm in hoogte zorgen voor een ruime cabine met een kofferbakcapaciteit van 451 liter.
De Mitsubishi ASX heeft een sportief uiterlijk dat zich ook kan meten met de Niro. Met afmetingen van 4239 mm in lengte, 1797 mm in breedte en 1575 mm in hoogte heeft de ASX een iets kleinere voetafdruk, maar biedt het nog steeds voldoende ruimte met een kofferbakcapaciteit van 484 liter.
De Kia Niro is beschikbaar in verschillende aandrijflijnen, waaronder een Full Hybrid en een Plug-in Hybrid. De hybride versie heeft een vermogen van 129 pk en een koppel van 265 Nm, wat leidt tot een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 11,3 seconden. De Plug-in Hybrid biedt zelfs 171 pk en doet het in 10,4 seconden.
De Mitsubishi ASX daarentegen biedt diverse motorconfiguraties, waaronder een benzinemotor en een hybride optie. Het vermogen varieert van 91 pk tot maar liefst 158 pk met een koppel tot 270 Nm. De ASX accelereert van 0 naar 100 km/h in een tijdsbestek van 8,5 tot 14 seconden, afhankelijk van de gekozen motorisering.
De brandstofefficiëntie van de Kia Niro is indrukwekkend, met een verbruik van slechts 4,4 L/100 km voor de hybride variant en een CO2-uitstoot van 100 g/km. De Plug-in Hybrid biedt zelfs een elektrische actieradius van 65 km, wat geweldig is voor stedelijk gebruik.
De Mitsubishi ASX heeft een hoger gemiddeld brandstofverbruik, variërend van 4,7 tot 6 L/100 km, afhankelijk van de motor. De CO2-uitstoot ligt tussen de 107 en 135 g/km, wat minder efficiënt is dan de Niro maar nog steeds competitief in zijn segment.
De Kia Niro is uitgerust met moderne technologieën zoals een geavanceerd infotainmentsysteem en veiligheidsvoorzieningen zoals Adaptive Cruise Control en Lane Keeping Assist. Bovendien zijn de hybridemodellen van Kia ontworpen om de rijervaring te optimaliseren met behulp van regeneratief remmen en een slimme energiebeheer systeem.
De Mitsubishi ASX biedt ook verschillende technologieën, zoals een gebruiksvriendelijk infotainment systeem en diverse rijhulpsystemen. Echter, het mist enkele van de geavanceerde hybride technologieën die de Niro tot een innovatieve keuze maken.
De keuze tussen de Kia Niro en de Mitsubishi ASX hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De Niro is perfect voor diegenen die op zoek zijn naar een efficiënte hybride SUV met geavanceerde technologie en een ruime binnenruimte. De ASX biedt meer variëteit in motoropties en een sportieve uitstraling, maar mist enkele moderne hybridetechnieken en brandstofefficiëntie van de Niro. Beide zijn sterke kandidaten op de SUV-markt, dus het is aan de koper om de beste fit te vinden.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mitsubishi ASX heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 24900 €, terwijl de Kia Niro start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 9762 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Niro verbruikt 2.40 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Mitsubishi ASX (4.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia Niro een in geringe mate voordeel – 180 PK tegenover 158 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 22 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mitsubishi ASX iets sneller – hij doet er 8.50 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia Niro licht voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Mitsubishi ASX stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mitsubishi ASX trekt minimaal sterker met 270 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mitsubishi ASX een beetje lichter – 1296 kg tegenover 1474 kg. Het verschil is ongeveer 178 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mitsubishi ASX licht meer ruimte – 484 L tegenover 451 L. Dat is ongeveer 33 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mitsubishi ASX licht beter – tot 1596 L, zo’n 151 L meer dan de Kia Niro.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia Niro minimaal – 466 kg tegenover 449 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 17 kg.
De Kia Niro blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Kia Niro de meer complete allrounder.
@ press.kia.com
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
details
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
De Mitsubishi ASX is een degelijke en praktische crossover die je niet teleurstelt: hij combineert een onopvallende maar degelijke uitstraling met betrouwbaarheid en genoeg ruimte voor dagelijks gebruik. Het rijgedrag is comfortabel en de onderhoudskosten zijn vriendelijk voor je portemonnee, waardoor de ASX perfect past bij kopers die geen poespas maar wél praktisch gemak zoeken.
details
@ Mitsubishi
@ Mitsubishi
@ Mitsubishi
@ Mitsubishi
|
@ press.kia.com
|
@ Mitsubishi
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
Prijs
24900 - 38600 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Verbruik L/100km
4.4 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
99 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Tankinhoud
48 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
Leeggewicht
1296 - 1493 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
Bagageruimte
348 - 484 L
|
|
Lengte
4420 mm
|
Lengte
4239 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1797 mm
|
|
Hoogte
1545 mm
|
Hoogte
1575 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
Maximale Bagageruimte
1458 - 1596 L
|
|
Laadvermogen
466 kg
|
Laadvermogen
397 - 449 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
Vermogen PK
91 - 158 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.5 - 14 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
168 - 180 km/h
|
|
Koppel
265 Nm
|
Koppel
160 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
Vermogen kW
67 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Mitsubishi
|
De Kia Niro is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España