Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Toyota Land Cruiser – Verschillen en prijzen vergeleken
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Explorer EV heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Toyota Land Cruiser start bij 94000 €. Dat is een verschil van ongeveer 53421 €.
Land Cruiser
@ Toyota Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een opvallend voordeel – 340 PK tegenover 205 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 135 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV duidelijk sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 12.30 s voor de Toyota Land Cruiser. Dat is ongeveer 7 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Explorer EV minimaal voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Toyota Land Cruiser stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt duidelijk zichtbaar sterker met 679 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 179 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Toyota Land Cruiser biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV duidelijk zichtbaar lichter – 1908 kg tegenover 2610 kg. Het verschil is ongeveer 702 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota Land Cruiser duidelijk zichtbaar meer ruimte – 742 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 292 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota Land Cruiser merkbaar beter – tot 1895 L, zo’n 473 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV licht – 585 kg tegenover 540 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.600
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Toyota Land Cruiser
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Explorer EV
5 (2 Beoordelingen)
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Toyota Land Cruiser
De Toyota Land Cruiser voelt als een onverwoestbare reisgenoot die moeiteloos zowel ruige paden als dagelijkse ritten met serene zelfverzekerdheid aanpakt. Wie op zoek is naar comfort, betrouwbaarheid en een flinke dosis avontuur krijgt met deze klassieker een auto die niet meegaat in modetrends maar wel belooft jarenlang trouw dienst te doen.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Ford Explorer EV
Toyota Land Cruiser
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
94000 - 104600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
10.6 - 10.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
278 - 284 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
2610 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
143 - 742 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4925 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1980 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1935 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1829 - 1895 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
540 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
205 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.30 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
151 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.