Ford Explorer EV SUV - Elektrisch - vanaf 40600 €

De Ford Explorer EV SUV overtuigt met een Elektrisch motor, 340 PK 602 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 40600 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 40.600
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 170 - 340 PK
  • Verbruik kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Elektrische Actieradius : 360 - 602 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Uiterlijk: groot, modern en herkenbaar Ford

De Ford Explorer EV presenteert zich als een volwassen SUV met strakke lijnen en een brede stance die op afstand vertrouwen uitstraalt zonder opzichtig te zijn. Er zijn meerdere uitvoeringen beschikbaar — van standaard- tot extended‑range en met RWD of AWD — waardoor vermogen en actieradius sterk variëren, van ongeveer 170 tot 340 pk en grofweg 360 tot 602 km volgens fabrikantsopgaven. De proporties blijven compact genoeg voor dagelijks verkeer dankzij een lengte rond de 4,47 m, en subtiele EV-details geven het model een moderne gezicht zonder klassieke grille-uitdagingen. Wie een vanzelfsprekende, zakelijke uitstraling wil zonder elektrische opsmuk, komt hier aan zijn trekken.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Interieur: functioneel, met slimme details

Binnenin biedt de Explorer EV een mix van degelijkheid en hedendaagse technologie: nette pasvormen en materialen die niet zo zacht aanvoelen als bij premiummerken, maar wel duurzaam en verzorgd overkomen. Het dashboard is overzichtelijk opgezet met een duidelijke digitale cockpit en een groot centraal scherm dat de belangrijkste functies toegankelijk maakt; bediening blijft intuïtief voor wie gewend is aan moderne infotainment‑systemen. Zachte zitplaatsen en een royaal zicht zorgen voor comfort op langere ritten, al ontbreekt de luxe afwerking die sommige concurrenten wel bieden. Kleine praktische oplossingen — voldoende opbergvakken en standaard aansluitingen — maken het dagelijks gebruik makkelijker.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Praktisch: gezinsauto met slim laadvermogen

Met vijf zitplaatsen en een bagageruimte van ongeveer 445–450 liter in normale opstelling biedt de Explorer EV voldoende ruimte voor boodschappen en weekendtassen; de achterbank kan volledig plat voor een maximum van rond 1.400 liter als grote spullen moeten mee. De kofferbak is laag en breed, waardoor laden en lossen van kinderwagens of koffers simpel is, en de achterbank biedt redelijke beenruimte voor volwassenen op korte tot middellange afstanden. Het relatief hoge eigen gewicht — richting de 2.000 kg afhankelijk van uitvoering — is merkbaar aan de laadcapaciteit en het rijgedrag, maar dat is een normale afweging bij elektrische SUV’s. Voor gezinnen die regelmatig bagage en actieve weekenden combineren, werkt de combinatie van praktische indeling en flexibiliteit goed.

Rijden: soepel en doelgericht

De rijervaring van de Explorer EV is meer gericht op comfort dan op scherp sportief sturen; achterwielaangedreven varianten bieden een ontspannen, voorspelbaar karakter terwijl de krachtigere AWD‑uitvoeringen met tot 340 pk en flinke koppeling voor duidelijke prestaties zorgen (sprint naar 100 km/h in ongeveer 5,3 s voor de snelste versie). Het onderstel filtert oneffenheden netjes weg en de besturing voelt precies genoeg voor stads- en snelweggebruik, al heeft het geen nervositeit van een compacte hot‑hatch. Remreactie en regeneratie zijn goed afgestemd voor vlot one‑pedal rijden in de stad, wat dagelijkse files minder vermoeiend maakt. Wie dynamiek zoekt zal de sportievere AWD‑varianten waarderen, maar de kern van de Explorer EV blijft comfortabele, rustige voortstuwing.

Verbruik en actieradius: reële cijfers voor dagelijks gebruik

De Explorer EV scoort volgens WLTP‑opgaven tussen ongeveer 14,5 en 17,2 kWh/100 km, afhankelijk van batterij en aandrijflijn, wat in de praktijk neerkomt op lage kilometertarieven vergeleken met verbrandingsmotoren, maar wel afhankelijk van rijstijl en temperatuur. De kleinere 52 kWh‑batterij is bedoeld voor wie veel stads- en streekverkeer rijdt en levert rond de 360–380 km actieradius; de extended‑range varianten met ~77–79 kWh bieden realistisch gezien plannen tot ver over de 500 km en in ideale omstandigheden zelfs richting de 600 km. Voor dagelijks woon‑werkverkeer en weekendtrips betekent dit dat veel rijders minder vaak hoeven te laden en langere trajecten mogelijk zijn zonder tussentijds stops. Snelladen maakt langere reizen nog praktischer, maar thuisladen blijft de voordeligste en meest comfortabele optie voor de meeste eigenaren.

Hulp en vermaak: modern, maar herkenbaar

De Explorer EV is uitgerust met moderne rijhulpen zoals adaptieve cruise, rijstrookassistent en parkeersensortechniek die het dagelijks rijden ontzorgen zonder verrassingen te veroorzaken; de systemen werken over het algemeen voorspelbaar en zijn afgestemd op comfort boven sportiviteit. Het infotainment is groot en helder met duidelijke smartphone‑integratie en voorzieningen die aansluiten bij hedendaagse verwachtingen, inclusief mogelijkheden voor over‑the‑air updates en navigatie met laadpuntintegratie. Voor wie veel onderweg is, biedt de combinatie van assistenties en infotainment een praktische en gebruiksvriendelijke ervaring zonder overdaad aan ingewikkelde submenus.

Voor wie is de Explorer EV bedoeld?

De Ford Explorer EV richt zich op gezinnen en zakelijke rijders die een ruime, comfortabele elektrische SUV willen zonder premiumprijs en met een keuze uit verschillende accupakketten en aandrijflijnen. Wie behoefte heeft aan veel praktische ruimte en goede actieradius voor lange reizen pakt een extended‑range uitvoering, terwijl wie vooral in de stad rijdt met een standaard‑accu veel geld kan besparen. Wie een zeer sportieve, ultraluxe of compact wendbare auto zoekt, vindt betere alternatieven, maar voor een comfortabele, moderne en veelzijdige gezins‑EV blijft de Explorer EV een sterke kandidaat.

Kosten en Verbruik

Prijs
40600 - 57900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
Bagageruimte
445 - 450 L
Lengte
4468 mm
Breedte
1871 mm
Hoogte
1630 - 1639 mm
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
Laadvermogen
561 - 585 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
170 - 340 PK
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
Koppel
310 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 250 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Ford
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?

De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.