Vergelijk prestaties (340 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (40.600 € vs 41.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of Peugeot 3008.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische en hybride voertuigen zijn de Ford Explorer EV en de Peugeot 3008 belangrijke spelers. Beide bieden unieke kenmerken en innovatieve technologieën. In dit artikel vergelijken we de technische en designaspecten van deze voertuigen om te zien welke auto het best bij uw behoeften past.
De Ford Explorer EV is een volledig elektrische SUV die beschikbaar is met zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving. Met een maximumvermogen van 340 pk (250 kW) en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,3 seconden, is de Explorer een krachtige elektrische SUV. De accu met een capaciteit van 77 tot 79 kWh biedt een indrukwekkend elektrisch bereik tot 602 km, afhankelijk van de uitvoering, en een gemiddeld verbruik van 13,9 tot 16,6 kWh per 100 km.
Aan de andere kant biedt de Peugeot 3008 een reeks aandrijflijnen, waaronder benzine, plug-in hybride en volledig elektrisch. De volledig elektrische variant heeft een batterijcapaciteit van 96,9 kWh en biedt een variabel bereik tot 698 km, met een verbruik van 17,2 kWh per 100 km. De plug-in hybride variant heeft een gemiddeld verbruik van slechts 0,9 liter per 100 km, ideaal voor wie veelzijdigheid en efficiëntie zoekt.
Beide modellen zijn stijlvolle SUV's met een eigentijds design. De Ford Explorer EV heeft een strak exterieur met een lengte van 4468 mm en een breedte van 1871 mm, waardoor het een compacte SUV is. Het interieur biedt plaats aan vijf passagiers en heeft een bagageruimte van 450 liter.
De Peugeot 3008 daarentegen is iets langer met een totale lengte van 4542 mm en een breedte van 1895 mm, wat extra interieurruimte biedt en een grotere bagageruimte van 520 liter. Het dashboard is modern en rijk aan technologie, wat een luxueus gevoel geeft aan het interieur.
Beide modellen scoren hoog op het gebied van duurzaamheid. De Ford Explorer EV heeft een CO₂-uitstoot van 0 g/km, waardoor het een uitstekende keuze is voor milieubewuste consumenten. De Peugeot 3008 biedt ook een volledig elektrische optie met 0 g/km CO₂-uitstoot, en de plug-in hybride variant heeft een lage uitstoot van 19 g/km en geniet een gunstige CO₂-efficiëntieklasse.
Zowel de Ford Explorer EV als de Peugeot 3008 bieden uitstekende opties voor autobezitters die de overstap naar meer duurzame mobiliteitsoplossingen willen maken. De Ford Explorer EV blinkt uit in prestaties met zijn krachtige motoren en een indrukwekkend elektrisch bereik. De Peugeot 3008 biedt daarentegen meer veelzijdigheid met meerdere aandrijflijnopties en een luxueus ontwerp.
De keuze tussen deze twee hangt dan ook af van persoonlijke voorkeuren en specifieke behoeften. Wat uw keuze ook mag zijn, beide modellen bieden geavanceerde technologie en efficiëntie die de toekomst van autorijden vormgeven.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Explorer EV is marginaal goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl Peugeot 3008 start bij 41.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.119 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Explorer EV het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan Peugeot 3008, dat 16,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 3008 een beetje meer bereik: tot 698 km, ongeveer 96 km meer dan Ford Explorer EV.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Explorer EV minimaal meer vermogen – 340 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 15 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Explorer EV iets sneller – 5,3 s tegenover 6 s voor Peugeot 3008. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Explorer EV levert zichtbaar meer koppel – 679 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 168 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 zichtbaar lichter – 1.648 kg tegenover 1.996 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 348 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 3008 nauwelijks meer ruimte – 520 L tegenover 472 L. Dat is een verschil van ongeveer 48 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Explorer EV merkbaar meer laadvermogen – 585 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 118 kg.
Ford Explorer EV verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.600 - 57.900 €
|
Prijs
41.700 - 61.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
Elektrische actieradius
81 - 698 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
|
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
|
|
Bagageruimte
472 L
|
Bagageruimte
470 - 520 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.542 mm
|
|
Breedte
1.872 mm
|
Breedte
1.895 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.641 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.430 - 1.480 L
|
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Laadvermogen
432 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
170 - 201 km/u
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España