Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Explorer EV of smart #3?
De vraag naar elektrische voertuigen groeit in een razendsnel tempo, en twee interessante nieuwkomers in het segment zijn de Ford Explorer EV en de smart #3. Met elk hun unieke kenmerken en innovatieve technologieën, is het tijd om deze twee SUV's te vergelijken en te ontdekken wat ze te bieden hebben.
De Ford Explorer EV presenteert zich als een krachtige en veelzijdige SUV met een keuze uit verschillende motorversies. De auto is verkrijgbaar met een elektrische aandrijving van 204 tot 340 pk, wat resulteert in een indrukwekkend koppel tot 679 Nm. Met een acceleratietijd van slechts 5,3 seconden van 0-100 km/h is de Explorer EV niet alleen sterk, maar ook razendsnel.
De batterijcapaciteit varieert van 52 kWh tot 79 kWh, waarmee een actieradius kan worden behaald tussen 365 en 602 km, afhankelijk van de gekozen configuratie. Bovendien biedt de Ford Explorer EV zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving aan, waardoor de bestuurder kan kiezen op basis van rijbehoeften en voorkeuren.
Ford heeft zijn nieuwste SUV uitgerust met geavanceerde technologieën zoals een slimme regeneratieve remfunctie die het energieverbruik optimaliseert. Daarnaast wordt de Explorer EV gekenmerkt door een modern infotainmentsysteem dat naadloos aansluit op smartphone-integratie, waardoor bestuurders altijd verbonden blijven.
De smart #3 is een compactere SUV die eveneens gebruik maakt van elektrische aandrijving. Met een vermogen tot 428 pk en een koppel van maar liefst 584 Nm, biedt de #3 een spannende rijervaring. De acceleratietijd van 0-100 km/h van slechts 3,7 seconden maakt deze auto een van de snelste in zijn klasse.
De smart #3 is verkrijgbaar met batterijcapaciteiten van 47 kWh tot 62 kWh, wat een actieradius biedt van 325 tot 455 km. De auto is ook voorzien van een automatische transmissie met een reductietandwiel, wat zorgt voor een soepele en efficiënte rijervaring. Met dezelfde topsnelheid van 180 km/h als de Explorer EV, is de smart #3 een serieuze concurrent in termen van prestaties.
De smart #3 is uitgerust met innovatieve veiligheids- en rijhulpsystemen, waaronder automatische parkeerassistentie en een 360-graden camera die zorgt voor een beter zicht rondom de auto. Dit maakt het rijden en parkeren in stedelijke gebieden gemakkelijker en veiliger.
Als we kijken naar het interieur, biedt de Ford Explorer EV een ruim en luxe ontworpen omgeving - perfect voor gezinnen. Met vijf zitplaatsen en een kofferbakcapaciteit van 450 liter, is er meer dan genoeg ruimte voor bagage en passagiers.
De smart #3, hoewel compacter, heeft ook een goed doordacht interieur. Met een focus op efficiëntie en gebruiksgemak is de kofferbakcapaciteit 370 liter. Beide voertuigen hebben hoogwaardige afwerkingen en moderne infotainmentsystemen die gebruiksgemak vooropstellen.
De keuze tussen de Ford Explorer EV en de smart #3 hangt grotendeels af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder. De Explorer EV biedt indrukwekkende actieradius en kracht, ideaal voor langere ritten en gezinnen. Aan de andere kant is de smart #3 snel, wendbaar en perfect voor stedelijke omgevingen.
Beide modellen zijn efficiënt en milieuvriendelijk, met nul CO2-emissies en geavanceerde technologieën. Het is aan de consument om te bepalen welke van de twee het beste aansluit bij hun rijbehoeften en levensstijl.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Explorer EV heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de smart #3 start bij 41200 €. Dat is een verschil van ongeveer 600 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de smart #3, die 16.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 147 km meer dan de smart #3.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de smart #3 een duidelijk zichtbaar voordeel – 428 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 88 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de smart #3 overtuigend sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt een beetje sterker met 679 Nm tegenover 584 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 95 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de smart #3 minimaal lichter – 1780 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 128 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV enigszins meer ruimte – 450 L tegenover 370 L. Dat is ongeveer 80 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Explorer EV in geringe mate beter – tot 1422 L, zo’n 262 L meer dan de smart #3.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV opvallend – 585 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 135 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich presteert beter in belangrijke gebieden en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Smart #3 voelt als de volwassen versie van het merk: ruim, stil en verrassend comfortabel, precies wat je zoekt in een elektrische alleskunner. Voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe levert hij slimme details en rijplezier — en ja, hij maakt nog steeds glimlachen op het stuur.
details
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ smart Europe GmbH
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
41200 - 54400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.3 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
325 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1780 - 1910 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
370 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4400 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1844 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1556 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1160 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
419 - 450 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
272 - 428 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 5.8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
343 - 584 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
smart
|
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España