Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Porsche Cayenne vergelijking
Vergelijk prestaties (340 pk vs 1.156 pk), bagageruimte en prijs (40.600 € vs 107.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of Porsche Cayenne.
Ford Explorer EV vs Porsche Cayenne: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Explorer EV
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Explorer EV is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl Porsche Cayenne start bij 107.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 66.398 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Explorer EV het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan Porsche Cayenne, dat 18,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Porsche Cayenne nauwelijks meer bereik: tot 668 km, ongeveer 66 km meer dan Ford Explorer EV.
Cayenne
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Cayenne significant meer vermogen – 1.156 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 816 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Porsche Cayenne ruim sneller – 2,5 s tegenover 5,3 s voor Ford Explorer EV. Dat is een verschil van ongeveer 2,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Cayenne levert ruim meer koppel – 1.500 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 821 Nm.
Explorer EV
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Explorer EV nauwelijks lichter – 1.996 kg tegenover 2.130 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 134 kg.
Qua bagageruimte biedt Porsche Cayenne merkbaar meer ruimte – 781 L tegenover 472 L. Dat is een verschil van ongeveer 309 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Porsche Cayenne lichtjes meer laadvermogen – 705 kg tegenover 585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 120 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Porsche Cayenne overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 107.000
Porsche Cayenne
Ford Explorer EV
Porsche Cayenne
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Explorer EV
De Ford Explorer EV combineert de bekende robuuste uitstraling van de Explorer met een volledig elektrische aandrijving, ideaal voor wie veel ruimte en comfort wil zonder lokale uitstoot. Het interieur voelt modern en verzorgd aan, met een rustige rijervaring en slimme, gebruiksvriendelijke technologieën voor dagelijks gemak.
details
Porsche Cayenne
De Porsche Cayenne brengt sportwagen-DNA naar het hogere wagenwerk, waardoor je zowel comfortabel kunt cruisen als plezier hebt op de bochtige wegen. Met zijn volwassen uitstraling en weelderige interieur is hij een glimlach voor de bestuurder en een statement op de oprit — een echte Porsche in een ruimer jasje.
details
Ford Explorer EV
Porsche Cayenne
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.600 - 58.900 €
|
Prijs
107.000 - 171.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4 - 11 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
Elektrische actieradius
74 - 668 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 249 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
|
Leeggewicht
2.130 - 2.725 kg
|
|
Bagageruimte
472 L
|
Bagageruimte
434 - 781 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.872 mm
|
Breedte
1.980 - 1.983 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Laadvermogen
525 - 705 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
Vermogen pk
353 - 1.156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
500 - 1.500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
Vermogen kW
260 - 850 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.995 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Porsche
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.