Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Peugeot 408 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (340 pk vs 225 pk), bagageruimte en prijs (40600 € vs 41700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of Peugeot 408.
Explorer EV
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Explorer EV heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 € , terwijl de Peugeot 408 start bij 41700 € . Dat is een verschil van ongeveer 1088 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Peugeot 408, die 14.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV merkbaar meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 147 km meer dan de Peugeot 408.
408
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een herkenbaar voordeel – 340 pk tegenover 225 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 115 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV merkbaar sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 7.20 s voor de Peugeot 408. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 408 merkbaar voor – hij haalt 233 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 53 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt beslissend sterker met 679 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 319 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Explorer EV
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 408 duidelijk zichtbaar lichter – 1544 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 364 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 408 iets meer ruimte – 536 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 86 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 408 in geringe mate beter – tot 1583 L, zo’n 161 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV herkenbaar – 585 kg tegenover 456 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 129 kg.
Wie wint de race?
De Ford Explorer EV blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 40.600
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Peugeot 408
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Explorer EV
5 (2 Beoordelingen)
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
Peugeot 408
De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
Ford Explorer EV
Peugeot 408
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
41700 - 56900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Elektrische actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische actieradius
79 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
58.20 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1544 - 1879 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
471 - 536 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4687 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1478 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1528 - 1583 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
Vermogen pk
145 - 225 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 233 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.