Vergelijk prestaties (340 pk vs 156 pk), bagageruimte en prijs (40.600 € vs 24.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of Peugeot 208.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 208 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 24.900 € , terwijl Ford Explorer EV start bij 40.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.679 €.
Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 208 het voordeel: met 14,1 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Ford Explorer EV, dat 14,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Explorer EV merkbaar meer bereik: tot 602 km, ongeveer 170 km meer dan Peugeot 208.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Explorer EV significant meer vermogen – 340 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 184 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Explorer EV ruim sneller – 5,3 s tegenover 8,3 s voor Peugeot 208. Dat is een verschil van ongeveer 3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Explorer EV levert ruim meer koppel – 679 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 409 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 208 ruim lichter – 1.165 kg tegenover 1.996 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 831 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Explorer EV duidelijk meer ruimte – 472 L tegenover 352 L. Dat is een verschil van ongeveer 120 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Explorer EV opvallend meer laadvermogen – 585 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 155 kg.
Ford Explorer EV is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Explorer EV combineert de bekende robuuste uitstraling van de Explorer met een volledig elektrische aandrijving, ideaal voor wie veel ruimte en comfort wil zonder lokale uitstoot. Het interieur voelt modern en verzorgd aan, met een rustige rijervaring en slimme, gebruiksvriendelijke technologieën voor dagelijks gemak.
detailsDe Peugeot 208 stuurt levendig en oogt met zijn scherpe lijnen en uitgekiend interieur een stuk volwassener dan zijn formaat doet vermoeden. Voor wie dagelijks comfort, moderne techniek en een dosis karakter wil zonder al te veel poeha is dit een charmante en slimme keuze.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.600 - 58.900 €
|
Prijs
24.900 - 39.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
Elektrische actieradius
363 - 432 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 116 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
|
Leeggewicht
1.165 - 1.530 kg
|
|
Bagageruimte
472 L
|
Bagageruimte
309 - 352 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.872 mm
|
Breedte
1.745 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Laadvermogen
380 - 430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
Vermogen pk
101 - 156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|