Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Ford Explorer EV of MG ZS?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
MG ZS heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 22000 €, terwijl de Ford Explorer EV start bij 40600 €. Dat is een verschil van ongeveer 18526 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een beslissend voordeel – 340 PK tegenover 197 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 143 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV overtuigend sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 8.70 s voor de MG ZS. Dat is ongeveer 3.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Explorer EV bijna onmerkbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de MG ZS stopt bij 179 km/h. Het verschil is ongeveer 1 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt significant sterker met 679 Nm tegenover 148 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 531 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de MG ZS overtuigend lichter – 1330 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 578 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV licht meer ruimte – 450 L tegenover 443 L. Dat is ongeveer 7 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de MG ZS bijna onmerkbaar beter – tot 1457 L, zo’n 35 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV een beetje – 585 kg tegenover 470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
De Ford Explorer EV blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
detailsDe MG ZS is een no-nonsense compacte crossover die zich profileert als een betaalbaar en verrassend ruim alternatief voor wie veel auto wil zonder veel gedoe. Met een vriendelijk ontwerp, praktische indeling en royale uitrusting vraagt de ZS geen excuses — hij geeft je precies wat de meeste kopers zoeken en nog een paar aangename verrassingen voor onderweg.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
22000 - 27500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 - 6.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 145 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
41 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1330 - 1420 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
443 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4430 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1818 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1635 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1457 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
375 - 470 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
116 - 197 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.7 - 12.5 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
168 - 179 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
148 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
85 - 145 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1495 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
MG
|
Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.