Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Explorer EV of Land Rover Range Rover beter overeen met jouw levensstijl?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Explorer EV heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Land Rover Range Rover start bij 149400 €. Dat is een verschil van ongeveer 108836 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV overtuigend meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 485 km meer dan de Land Rover Range Rover.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Land Rover Range Rover een significant voordeel – 615 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 275 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Land Rover Range Rover een beetje sneller – hij doet er 4.50 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Land Rover Range Rover duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 261 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 81 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Land Rover Range Rover trekt iets sterker met 800 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 121 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Land Rover Range Rover biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV opvallend lichter – 1908 kg tegenover 2504 kg. Het verschil is ongeveer 596 kg.
Qua bagageruimte biedt de Land Rover Range Rover overtuigend meer ruimte – 818 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 368 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Land Rover Range Rover duidelijk zichtbaar beter – tot 2176 L, zo’n 754 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Land Rover Range Rover opvallend – 846 kg tegenover 585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 261 kg.
De Ford Explorer EV blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
detailsDe Range Rover combineert luxueuze verfijning met ruige offroad-capaciteiten, waardoor hij zowel op de stadslaan als op modderige paden vanzelfsprekend indruk maakt. Binnenin omhult hij je met hoogwaardige materialen en slimme voorzieningen die autorijden moeiteloos en aangenaam maken, en ja — je komt er stijlvol mee voor de dag.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
149400 - 299500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.7 - 11.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 117 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
31.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
62 - 265 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
71 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
2504 - 2810 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
212 - 818 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
5052 - 5258 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
2047 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1870 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1841 - 2176 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
589 - 846 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
300 - 615 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
218 - 261 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
650 - 800 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
221 - 452 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2997 - 4395 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Land Rover
|
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.