Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Land Rover Defender – Welke auto is de betere deal?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Ford Explorer EV of Land Rover Defender?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Explorer EV heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Land Rover Defender start bij 74300 €. Dat is een verschil van ongeveer 33751 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV duidelijk meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 554 km meer dan de Land Rover Defender.
Defender
@ Jaguar Land Rover Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Land Rover Defender een overtuigend voordeel – 635 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 295 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Land Rover Defender duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 4 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Land Rover Defender merkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Land Rover Defender trekt licht sterker met 750 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 71 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Land Rover Defender biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV merkbaar lichter – 1908 kg tegenover 2300 kg. Het verschil is ongeveer 392 kg.
Qua bagageruimte biedt de Land Rover Defender duidelijk meer ruimte – 786 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 336 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Land Rover Defender herkenbaar beter – tot 2078 L, zo’n 656 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Land Rover Defender herkenbaar – 819 kg tegenover 585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 234 kg.
Wie wint de race?
De Land Rover Defender blijkt ligt iets voor en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Land Rover Defender de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 74.300
@ Jaguar Land Rover Media
Land Rover Defender
Ford Explorer EV
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Land Rover Defender
De Defender is de moderne avonturier die robuustheid en comfort weet te combineren, perfect voor kopers die offroad-ambities hebben zonder concessies te doen in het dagelijks gebruik. Met zijn kenmerkende silhouet en slimme interieuroplossingen voelt hij zich even thuis in de stad als op ruige paden, en doet dat met een flinke scheut Britse flair zodat zelfs modderige escapades er stijlvol uitzien.
details
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
Ford Explorer EV
Land Rover Defender
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Jaguar Land Rover Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
74300 - 215400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6 - 14.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
48 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
15.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
135 - 324 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
89 - 91 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 8
|
|
Deuren
5
|
Deuren
3 - 5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
2300 - 2745 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
293 - 786 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4323 - 5358 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
2008 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1967 - 1995 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1263 - 2078 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
494 - 819 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
200 - 635 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 250 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
500 - 750 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
147 - 467 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1997 - 5000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, D
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Land Rover
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.