Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Kia EV9 – Welke auto is de betere deal?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Explorer EV of Kia EV9?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Explorer EV heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Kia EV9 start bij 63000 €. Dat is een verschil van ongeveer 22461 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Kia EV9, die 19.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 39 km meer dan de Kia EV9.
EV9
@ Kia Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia EV9 een duidelijk zichtbaar voordeel – 508 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 168 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Kia EV9 iets sneller – hij doet er 4.60 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia EV9 enigszins voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia EV9 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 740 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 61 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Kia EV9 biedt merkbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV merkbaar lichter – 1908 kg tegenover 2392 kg. Het verschil is ongeveer 484 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV opvallend meer ruimte – 450 L tegenover 333 L. Dat is ongeveer 117 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia EV9 significant beter – tot 2393 L, zo’n 971 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia EV9 bijna onmerkbaar – 615 kg tegenover 585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Kia EV9 zich verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 63.000
@ Kia Corporation
Kia EV9
Ford Explorer EV
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kia EV9
De Kia EV9 maakt indruk met zijn imposante presence en slim ingedeelde interieur, perfect voor kopers die ruimte en comfort zonder gedoe willen. Op de weg gedraagt hij zich volwassen maar met een ondeugende knipoog — precies het soort elektrische SUV dat praktisch nut koppelt aan karakter.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Ford Explorer EV
Kia EV9
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
63000 - 92500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
443 - 563 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
76.1 - 99.8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
2392 - 2664 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
333 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
5010 - 5015 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1980 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1755 - 1780 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
2318 - 2393 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
542 - 615 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
204 - 508 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
185 - 220 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
350 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
150 - 374 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Kia
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.