Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Hyundai IONIQ 6 – Welke auto is de betere deal?
Twee auto’s, één duel: Ford Explorer EV neemt het op tegen Hyundai IONIQ 6.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail
Kosten en verbruik: Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Explorer EV heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Hyundai IONIQ 6 start bij 44600 €. Dat is een verschil van ongeveer 4067 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai IONIQ 6 het voordeel: met 13.90 kWh per 100 km is hij gering efficiënter dan de Ford Explorer EV, die 14.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Hyundai IONIQ 6 gering meer: hij haalt tot 614 km, ongeveer 12 km meer dan de Ford Explorer EV.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai IONIQ 6 een overtuigend voordeel – 650 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 310 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai IONIQ 6 duidelijk sneller – 3.20 s tegenover 5.30 s. Dat is ongeveer 2.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai IONIQ 6 duidelijk merkbaar voor – hij haalt 257 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 77 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai IONIQ 6 trekt een beetje sterker met 770 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 91 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai IONIQ 6 slechts licht lichter – 1850 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 58 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV een beetje meer ruimte – 450 L tegenover 401 L. Dat is ongeveer 49 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV helder herkenbaar – 585 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 155 kg.
Over het geheel genomen toont de Hyundai IONIQ 6 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
Ford Explorer EV
De Explorer EV is een spannende aanvulling op de elektrische voertuigenmarkt, met een modern ontwerp dat zowel stijl als functionaliteit uitstraalt. Met zijn ruime interieur biedt deze auto niet alleen comfort voor de bestuurder, maar ook voor alle passagiers. De innovatieve technologieën en geavanceerde rij-assistentiesystemen maken elke rit een plezierige ervaring.
details
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Hyundai IONIQ 6
De IONIQ 6 is de nieuwste elektrische sedan die de aandacht trekt met zijn gestroomlijnde design en innovatieve technologie. Deze auto belooft niet alleen een indrukwekkende actieradius, maar ook een comfortabele rijervaring, perfect voor zowel stadsritten als lange ritten. Met zijn futuristische interieur en geavanceerde connectiviteitsopties is de IONIQ 6 een echte aanrader voor iedereen die duurzaamheid en stijl waardeert.
details
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
Ford Explorer EV
Hyundai IONIQ 6
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
44600 - 76300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.9 - 15.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
429 - 614 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
53 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1850 - 2095 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
401 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4855 - 4935 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1880 - 1940 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1495 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
425 - 430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
151 - 650 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.2 - 8.8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
185 - 257 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
111 - 478 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Hyundai
|
Welche Antriebsarten sind für den Ford Explorer EV erhältlich?
Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.