Vergelijk prestaties (340 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (40600 € vs 50800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of BYD Sealion 7.
In de wereld van elektrische SUV's zijn de Ford Explorer EV en de BYD Sealion 7 twee geduchte concurrenten. Beide modellen beloven krachtige prestaties en innovatieve technologieën. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze twee modellen om te ontdekken welke het beste bij jouw behoeften past.
De Ford Explorer EV komt met een verscheidenheid aan motoropties. Met een vermogen dat varieert van 170 pk tot 340 pk (125 kW tot 250 kW) en een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,3 of 6,4 seconden, biedt deze SUV zowel kracht als snelheid. De maximale snelheid van 180 km/u en het koppel tot 679 Nm maken het een sterke speler in zijn klasse. Bovendien biedt de Explorer een elektrische actieradius tot 602 km, afhankelijk van de versie. Met een batterijcapaciteit van 77 kWh tot 79 kWh scoort het hoog op efficiëntie met een verbruik vanaf 13,9 kWh/100 km.
De BYD Sealion 7 concurreert sterk met vermogensopties van 313 pk tot 530 pk (230 kW tot 390 kW). Het is even indrukwekkend in snelheid met een acceleratietijd van 4,5 tot 6,7 seconden van 0-100 km/u. De maximale snelheid ligt hoger dan bij de Explorer, tot 215 km/u, met een koppel van maar liefst 690 Nm. De Sealion 7 biedt een actieradius tot 502 km en heeft een verbruik van 19,9 kWh/100 km.
Deze twee SUV's verschillen ook op het gebied van ontwerp. De Ford Explorer EV heeft een stijlvolle lengte van 4468 mm en een breedte van 1871 mm. Het kan tot vijf passagiers comfortabel herbergen en biedt een bagageruimte van 450 liter. Het gewicht varieert van 2090 kg tot 2167 kg, waardoor hij iets lichter is dan zijn concurrent.
De BYD Sealion 7 is wat robuuster met zijn lengte van 4830 mm en breedte van 1925 mm. Ook deze SUV biedt plaats aan vijf personen, maar scoort beter op het vlak van bagageruimte met 520 liter. De Sealion is ietwat zwaarder met een gewicht variërend van 2225 kg tot 2435 kg.
Beide voertuigen bieden de moderne technologieën die men mag verwachten van een elektrische SUV in 2024. De Ford Explorer EV beschikt over een geavanceerd infotainmentsysteem en diverse rijhulpsystemen, terwijl de energiezuinige motor en CO2-efficiëntieklasse A garanderen dat je milieuvriendelijk onderweg bent.
De BYD Sealion 7 staat bekend om zijn uitgebreide veiligheids- en assistentiefuncties. Met een focus op rijcomfort en connectiviteit biedt het eveneens een CO2-efficiëntieklasse A, wat zorgt voor eco-vriendelijk rijplezier.
Kiezen tussen de Ford Explorer EV en de BYD Sealion 7 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. Zoek je naar een SUV met grotere actieradius en gering energieverbruik, dan is de Ford Explorer EV een uitstekende keuze. Heb je meer behoefte aan kracht en grotere bagageruimte, dan biedt de BYD Sealion 7 precies wat je nodig hebt.
Met hun unieke kwaliteiten brengen beide modellen vernieuwing in de wereld van elektrische SUV's. Welke je ook kiest, je bent verzekerd van innovatie, efficiëntie en een geweldige rijervaring.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Explorer EV heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 € , terwijl de BYD Sealion 7 start bij 50800 € . Dat is een verschil van ongeveer 10260 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.60 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de BYD Sealion 7, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV enigszins meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 100 km meer dan de BYD Sealion 7.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Sealion 7 een herkenbaar voordeel – 530 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 190 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Sealion 7 een beetje sneller – hij doet er 4.50 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Sealion 7 trekt bijna onmerkbaar sterker met 690 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 11 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV enigszins lichter – 1996 kg tegenover 2225 kg. Het verschil is ongeveer 229 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Sealion 7 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 520 L tegenover 472 L. Dat is ongeveer 48 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV opvallend – 585 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 175 kg.
Ford Explorer EV wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.6 - 17.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
Elektrische actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1996 - 2209 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
472 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1872 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
Vermogen pk
313 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
BYD
|
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España