Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs BYD Atto 2 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (340 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (40600 € vs 32500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of BYD Atto 2.
Explorer EV
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Atto 2 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 32500 € , terwijl de Ford Explorer EV start bij 40600 € . Dat is een verschil van ongeveer 8043 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de BYD Atto 2, die 15.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV opvallend meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 172 km meer dan de BYD Atto 2.
Atto 2
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een merkbaar voordeel – 340 pk tegenover 212 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 128 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV overtuigend sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 7.50 s voor de BYD Atto 2. Dat is ongeveer 2.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Explorer EV een beetje voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de BYD Atto 2 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt overtuigend sterker met 679 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 369 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Explorer EV
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Atto 2 duidelijk zichtbaar lichter – 1510 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 398 kg.
Beide modellen bieden dezelfde bagageruimte – 450 L.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Explorer EV bijna onmerkbaar beter – tot 1422 L, zo’n 82 L meer dan de BYD Atto 2.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV enigszins – 585 kg tegenover 490 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Explorer EV domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Ford Explorer EV
BYD Atto 2
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 40.600
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
5 (2 Beoordelingen)
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
BYD Atto 2
5 (1 Beoordelingen)
De BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.
details
Ford Explorer EV
BYD Atto 2
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
32500 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Elektrische actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische actieradius
40 - 430 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1510 - 1720 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
400 - 450 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4310 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1340 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
260 - 490 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
Vermogen pk
166 - 212 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 9.1 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
290 - 310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
122 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
BYD
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.