Vergelijk prestaties (620 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (246.400 € vs 17.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ferrari Roma Convertible of Dacia Spring.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring is veel goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Ferrari Roma Convertible start bij 246.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 229.204 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Roma Convertible ruim meer vermogen – 620 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 518 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari Roma Convertible ruim sneller – 3,4 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 6,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari Roma Convertible levert significant meer koppel – 760 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 623 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 4 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring veel lichter – 1.070 kg tegenover 1.654 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 584 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Spring enigszins meer ruimte – 308 L tegenover 272 L. Dat is een verschil van ongeveer 36 L.
Dacia Spring overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ferrari Roma Spider is een zwoele, strak gelijnde cabriolet die elke boulevard en binnendoorweg tot een catwalk maakt. Hij combineert verfijnde luxe met een speels rijkarakter, ideaal voor kopers die indruk willen maken zonder te schreeuwen — pure Italiaansheid met een knipoog.
details
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
246.400 €
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
|
Verbruik L/100km
10,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
2
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.654 kg
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
|
Bagageruimte
272 L
|
Bagageruimte
308 L
|
|
Lengte
4.656 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.974 mm
|
Breedte
1.583 mm
|
|
Hoogte
1.306 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
274 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
620 pk
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
320 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
760 Nm
|
Koppel
137 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
456 kW
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
|
Motorinhoud
3.855 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ferrari
|
Merk
Dacia
|