Vergelijk prestaties (102 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 35.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Subaru Crosstrek.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Spring is veel goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Subaru Crosstrek start bij 35.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.292 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Subaru Crosstrek zichtbaar meer vermogen – 136 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Spring iets sneller – 9,6 s tegenover 10,8 s voor Subaru Crosstrek. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Subaru Crosstrek levert opvallend meer koppel – 182 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 45 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Subaru Crosstrek biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring ruim lichter – 1.070 kg tegenover 1.595 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 525 kg.
Qua bagageruimte biedt Subaru Crosstrek marginaal meer ruimte – 315 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 7 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Subaru Crosstrek significant meer laadvermogen – 505 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 231 kg.
Dacia Spring is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Subaru Crosstrek voelt aan als een avontuurlijke alleskunner met een stoer uiterlijk en een praktisch interieur dat dagelijkse ritjes en weekendtochten moeiteloos combineert. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en uitstekende grip in alle weersomstandigheden kiest met de Crosstrek voor een no-nonsense crossover die je niet snel in de steek laat.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
35.500 - 41.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
174 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.595 - 1.628 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
315 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.800 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
472 - 505 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
Vermogen pk
136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
182 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
100 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.995 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Subaru
|