VS

Dacia Spring vs Fiat Scudo vergelijking

Vergelijk prestaties (102 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 36.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Fiat Scudo.

Dacia Spring vs Fiat Scudo: de belangrijkste verschillen

Dacia Spring

4,7 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • ruim zuiniger
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
  • significant lichter
details

Fiat Scudo

  • aanzienlijk meer vermogen
  • zichtbaar meer elektrische actieradius
  • veel meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Spring

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Dacia Spring is veel goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Fiat Scudo start bij 36.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.479 €.

Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan Fiat Scudo, dat 23,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 11,2 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Fiat Scudo zichtbaar meer bereik: tot 352 km, ongeveer 127 km meer dan Dacia Spring.

Scudo

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Fiat Scudo aanzienlijk meer vermogen180 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 78 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Spring nauwelijks sneller9,6 s tegenover 10,5 s voor Fiat Scudo. Dat is een verschil van ongeveer 0,9 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Fiat Scudo levert ruim meer koppel – 400 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 263 Nm.

Spring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: Fiat Scudo biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 4.

Bij het leeggewicht is Dacia Spring significant lichter – 1.070 kg tegenover 1.722 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 652 kg.

Qua bagageruimte biedt Fiat Scudo veel meer ruimte – 800 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 492 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Fiat Scudo aanzienlijk meer laadvermogen – 1.805 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.531 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Fiat Scudo domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 36.700
Scudo

Fiat Scudo

  • Motortype Elektrisch, Diesel
  • Transmissie Automatisch, Manuel
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 120 - 180 pk
  • Verbruik L/100km 6,2 - 7,3 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 23,6 - 24 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 221 - 352 km
Dacia Spring
Fiat Scudo

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Dacia Spring

De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.

details

Fiat Scudo

De Fiat Scudo voelt als een betrouwbaar werkpaard dat verrassend veel verfijning meebrengt; strak ingedeeld, comfortabel op langere ritten en intuïtief in gebruik. Voor ondernemers die praktische bruikbaarheid willen zonder poespas is de Scudo een sympathieke, no-nonsense keuze die z'n werk doet met karakter.

details
Dacia Spring
Fiat Scudo

Kosten en Verbruik

Prijs
17.200 - 20.000 €
Prijs
36.700 - 60.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
6,2 - 7,3 L/100km
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
Elektrische actieradius
221 - 225 km
Elektrische actieradius
221 - 352 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 187 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Bestelwagen, Bus
Stoelen
4
Stoelen
2 - 8
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.070 kg
Leeggewicht
1.722 - 2.260 kg
Bagageruimte
308 L
Bagageruimte
450 - 800 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.583 mm
Breedte
1.920 - 2.010 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
274 kg
Laadvermogen
840 - 1.805 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Diesel
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
70 - 102 pk
Vermogen pk
120 - 180 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
Acceleratie 0-100km/u
10,5 - 11,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
137 Nm
Koppel
260 - 400 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
52 - 75 kW
Vermogen kW
88 - 132 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.499 - 2.197 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A, F
Merk
Dacia
Merk
Fiat
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.