De Dacia Spring (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Ferrari 12Cilindri Roadster (Roadster) heeft een Benzine-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Dacia Spring 308 L, terwijl de Ferrari 12Cilindri Roadster 200 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 65 PK van de Dacia Spring of de 830 PK van de Ferrari 12Cilindri Roadster.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 13.20 kWh vs . De prijs begint bij 17200 € voor de Dacia Spring en 442300 € voor de Ferrari 12Cilindri Roadster.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Molla is een opvallende verschijning op de weg, met zijn moderne design en gestroomlijnde uitstraling. Dit model combineert stijl met functionaliteit, waardoor het zowel een aantrekkelijke keuze voor stadsrijders als voor lange ritten is. Met zijn comfortabele interieur en innovatieve technologieën biedt de Molla rijplezier voor zowel bestuurder als passagiers.
detailsDe 12Cilindri Roadster is een ware luxe sportsauto die perfect in balans is tussen kracht en elegantie. Met zijn dynamische ontwerp en verfijnde afwerking trekt hij de aandacht van autoliefhebbers overal ter wereld. Deze roadster belooft een ongeëvenaarde rijervaring, waarbij elke rit een avontuur is.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
442300 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
92 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Roadster
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1620 kg
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
200 L
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
4733 mm
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
2176 mm
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1292 mm
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
830 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.90 s
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
340 km/h
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
678 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
12
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
611 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
6496 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ferrari
|
De Dacia Molla brengt een frisse wind in de wereld van elektrische voertuigen. Met zijn opvallende design, innovatieve technologieën en een aantrekkelijke prijsstelling, is dit model ontworpen om de behoeften van moderne autobezitters te vervullen. Dit artikel neemt je mee door de technische aspecten en innovaties van de Molla.
De Dacia Molla is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de Molla Spring Electric 45 en de Molla Spring Electric 65. Beide modellen zijn uitgerust met elektrische aandrijving en automatische transmissie. De Spring Electric 45 levert een vermogen van 44 pk met een koppel van 125 Nm, terwijl de Spring Electric 65 een sterkere 65 pk motor heeft met een koppel van 113 Nm.
Een belangrijk kenmerk van de Molla is de batterijcapaciteit van 26.8 kWh die zorgt voor een actieradius van respectievelijk 225 km voor de 45 en 228 km voor de 65. De energieverbruik is ook indrukwekkend, met een verbruik van 14.1 kWh/100km voor de 45 en 13.2 kWh/100km voor de 65. Deze efficiëntie maakt de Molla tot een ideale keuze voor zowel stedelijke als suburbane ritten.
De Dacia Molla beschikt over een aantal innovatieve functies die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. Met een automatische versnellingsbak met reductiekast, biedt deze SUV een soepele rijervaring. Daarnaast is het voertuig uitgerust met vijf deuren en biedt het plaats aan vier personen, wat het ideaal maakt voor gezinsgebruik.
Het voertuig heeft een topsnelheid van 125 km/h en kan in 19.1 seconden (Spring Electric 45) of 13.7 seconden (Spring Electric 65) van 0 naar 100 km/h accelereren. Dit toont aan dat de Molla niet alleen een milieuvriendelijk voertuig is, maar ook tegemoetkomt aan de behoefte aan prestatie en snelheid.
Met een bagageruimte van 308 liter is de Molla ruim genoeg voor dagelijkse boodschappen en weekenduitstapjes. De afmetingen zijn ook zeer handig: met een lengte van 3701 mm, een breedte van 1583 mm en een hoogte van 1519 mm, biedt hij voldoende ruimte zonder te groot te zijn voor stadsgebruik.
De prijsklasse van de Dacia Molla is zeer competitief, met prijzen variërend van €16.900 tot €19.900, afhankelijk van de gekozen uitvoering en opties. Deze prijsstelling maakt de Molla een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betaalbare instap in de elektrische voertuigenmarkt.
De Dacia Molla is meer dan alleen een nieuwe elektrische SUV; het is een symbool van de toekomst van autorijden. Met zijn efficiënte prestaties, innovatieve technologieën en betaalbare prijs, biedt de Molla een aantrekkelijk alternatief voor traditionele brandstofauto's. Het is een voertuig om in de gaten te houden voor zowel nieuwe als ervaren autobezitters.
De Ferrari 12Cilindri Roadster is een meesterwerk van techniek en design dat de adrenaline door je aderen laat gieren. Dit luxe sportmodel, dat met zijn dynamische lijnen en krachtige motoren een waar oogappeltje is, biedt een ongeëvenaarde rij ervaring. Met zijn indrukwekkende specificaties en innovatieve technologieën, is deze auto een waar droomvoertuig voor autoliefhebbers en coureurs.
Onder de motorkap van de Ferrari 12Cilindri Roadster ligt een 12-cilinder benzinemotor met een inhoud van 6496 cm3. Dit krachtige blok levert een adembenemende 830 pk en een koppel van 678 Nm, wat zorgt voor een ongelooflijke acceleratie van 0-100 km/h in slechts 2,9 seconden. De topsnelheid van dit model bedraagt maar liefst 340 km/h, waardoor het een van de snelste roadsters op de markt is.
De 12Cilindri Roadster is uitgerust met een geavanceerd automatisch transmissiesysteem, bestaande uit een dubbelkoppelingsschakeling (F1 Schaltung). Dit systeem stelt de bestuurder in staat om soepel en snel van versnelling te wisselen, waardoor de rijervaring nog dynamischer en responsiever wordt. Het achterwielaandrijvingssysteem draagt bij aan de handling en stabiliteit, wat essentieel is voor een sportauto van deze klasse.
Met een lengte van 4733 mm, een breedte van 2176 mm en een hoogte van 1292 mm, heeft de Ferrari 12Cilindri Roadster een indrukwekkende aanwezigheid op de weg. Het aerodynamische ontwerp helpt niet alleen bij het creëren van een visueel aantrekkelijk voertuig, maar ondersteunt ook de prestaties door een betere luchtstroom rondom de auto. De tweezitsconfiguratie biedt een sportieve en intieme rijervaring, perfect voor diegenen die zich willen onderdompelen in de sensaties van het rijden.
Ondanks zijn sportieve karakter, biedt de 12Cilindri Roadster ook een zekere mate van comfort. Met een kofferbakcapaciteit van 200 liter en een brandstoftankcapaciteit van 92 liter, is deze auto praktisch voor korte ritten maar ook voor langere afstanden. De constructie van 1620 kg zorgt voor een perfecte balans tussen prestaties en stabiliteit, wat de rijervaring verder verbeterd.
De Ferrari 12Cilindri Roadster is niet alleen een auto; het is een symbool van snelheid, luxe en technologie. Met zijn krachtige motor, geavanceerde transmissie en verbluffend ontwerp, biedt het een ongeëvenaarde rijervaring die elke autoliefhebber zal waarderen. Voor diegenen die op zoek zijn naar een voertuig dat zowel prestaties als stijl biedt, is de 12Cilindri Roadster de perfecte keuze.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.