Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Sandero vs Suzuki Ignis – Verschillen & prijzen vergeleken
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Sandero heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 12800 €, terwijl de Suzuki Ignis start bij 18600 €. Dat is een verschil van ongeveer 5743 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Suzuki Ignis verbruikt 4.90 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Dacia Sandero (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Ignis
@ Suzuki Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Dacia Sandero een duidelijk zichtbaar voordeel – 110 PK tegenover 83 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 27 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Sandero herkenbaar sneller – hij doet er 10 s over, tegenover 12.70 s voor de Suzuki Ignis. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Dacia Sandero minimaal voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Suzuki Ignis stopt bij 165 km/h. Het verschil is ongeveer 18 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Dacia Sandero trekt overtuigend sterker met 200 Nm tegenover 107 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 93 Nm.
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Suzuki Ignis iets lichter – 935 kg tegenover 1089 kg. Het verschil is ongeveer 154 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Sandero in geringe mate meer ruimte – 328 L tegenover 267 L. Dat is ongeveer 61 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Sandero licht beter – tot 1108 L, zo’n 8 L meer dan de Suzuki Ignis.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Sandero licht – 436 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 41 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Dacia Sandero zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
Dacia Sandero
Suzuki Ignis
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 12.800
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Sandero
Dacia Sandero
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Suzuki Ignis
De Suzuki Ignis is een ondeugende stadsauto met een speelse uitstraling en verrassend veel praktische mogelijkheden voor wie op zoek is naar iets compacters met karakter. Hij manoeuvreert vlot door druk verkeer, heeft een no-nonsense houding en voelt aan als een slimme keuze voor wie zuinig en stijlvol wil rijden zonder in te leveren op persoonlijkheid.
details
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Dacia Sandero
Suzuki Ignis
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
12800 - 20400 €
|
Prijs
18600 - 23200 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
30 - 32 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
935 - 995 kg
|
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
204 - 267 L
|
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
3700 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1690 mm
|
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1605 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1108 L
|
Maximale Bagageruimte
1086 - 1100 L
|
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
335 - 395 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
83 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.7 - 12.8 s
|
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
155 - 165 km/h
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
107 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
61 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1197 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Suzuki
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Sandero?
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.