Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Sandero heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 12800 €, terwijl de MG MGS5 EV start bij 38600 €. Dat is een verschil van ongeveer 25783 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de MG MGS5 EV een significant voordeel – 231 PK tegenover 110 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 121 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de MG MGS5 EV significant sneller – hij doet er 6.30 s over, tegenover 10 s voor de Dacia Sandero. Dat is ongeveer 3.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de MG MGS5 EV bijna onmerkbaar voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de Dacia Sandero stopt bij 183 km/h. Het verschil is ongeveer 7 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de MG MGS5 EV trekt significant sterker met 350 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Sandero beslissend lichter – 1089 kg tegenover 1710 kg. Het verschil is ongeveer 621 kg.
Qua bagageruimte biedt de MG MGS5 EV duidelijk zichtbaar meer ruimte – 453 L tegenover 328 L. Dat is ongeveer 125 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de MG MGS5 EV herkenbaar beter – tot 1441 L, zo’n 333 L meer dan de Dacia Sandero.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Sandero bijna onmerkbaar – 436 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 41 kg.
Over het geheel genomen toont de MG MGS5 EV zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
detailsDe MG MGS5 EV zet een verrassend volwassen en ruimtelijke indruk neer, met moderne styling en een interieur dat praktisch en slim ingedeeld is. Voor kopers die vooral comfort, connectiviteit en een scherpe prijs belangrijk vinden is het een overtuigende optie — hij rijdt relaxt en doet zijn best om het dagelijkse woon-werkverkeer minder saai te maken.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
12800 - 20400 €
|
Prijs
38600 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
340 - 480 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1710 - 1800 kg
|
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
453 L
|
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
4476 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1849 mm
|
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1621 - 1633 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1108 L
|
Maximale Bagageruimte
1441 L
|
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
370 - 395 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
170 - 231 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.3 - 8 s
|
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 190 km/h
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
250 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
125 - 170 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
MG
|
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.