Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Sandero vs Mazda CX-80 vergelijking
Vergelijk prestaties (122 pk vs 327 pk), bagageruimte en prijs (13.000 € vs 58.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Sandero of Mazda CX-80.
Dacia Sandero vs Mazda CX-80: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Sandero
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Sandero is significant goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl Mazda CX-80 start bij 58.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 45.513 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-80 verbruikt 4 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Dacia Sandero (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 L/100km.
CX-80
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-80 veel meer vermogen – 327 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 205 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-80 significant sneller – 6,8 s tegenover 9,7 s voor Dacia Sandero. Dat is een verschil van ongeveer 2,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-80 levert veel meer koppel – 550 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 350 Nm.
Sandero
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Mazda CX-80 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Dacia Sandero significant lichter – 1.100 kg tegenover 2.131 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.031 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Sandero duidelijk meer ruimte – 372 L tegenover 258 L. Dat is een verschil van ongeveer 114 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-80 opvallend meer laadvermogen – 650 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 214 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Dacia Sandero wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 13.000
Dacia Sandero
Dacia Sandero
Mazda CX-80
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Sandero
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
details
Mazda CX-80
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
details
Dacia Sandero
Mazda CX-80
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
13.000 - 19.300 €
|
Prijs
58.500 - 72.800 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
60 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
|
Leeggewicht
2.131 - 2.240 kg
|
|
Bagageruimte
372 L
|
Bagageruimte
258 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.853 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
Vermogen pk
254 - 327 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.