Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Sandero vs Mazda 2 Hybrid – Welke auto is de betere deal?
Twee auto’s, één duel: Dacia Sandero neemt het op tegen Mazda 2 Hybrid.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Sandero heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 12800 €, terwijl de Mazda 2 Hybrid start bij 25400 €. Dat is een verschil van ongeveer 12581 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mazda 2 Hybrid verbruikt 3.80 L en is daarmee merkbaar zuiniger dan de Dacia Sandero (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.50 L per 100 km.
2 Hybrid
@ Mazda Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda 2 Hybrid een minimaal voordeel – 116 PK tegenover 110 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 6 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda 2 Hybrid nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 9.70 s over, tegenover 10 s voor de Dacia Sandero. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Dacia Sandero nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Mazda 2 Hybrid stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 8 km/h.
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Sandero bijna onmerkbaar lichter – 1089 kg tegenover 1180 kg. Het verschil is ongeveer 91 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Sandero in geringe mate meer ruimte – 328 L tegenover 286 L. Dat is ongeveer 42 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Sandero enigszins beter – tot 1108 L, zo’n 173 L meer dan de Mazda 2 Hybrid.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Sandero minimaal – 436 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Dacia Sandero zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 12.800
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Sandero
Dacia Sandero
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Mazda 2 Hybrid
De Mazda 2 Hybrid is een prettige stadsauto die met vloeiende lijnen en attente besturing vlot door het verkeer manoeuvreert. Binnenin voelt alles degelijk aan en biedt hij een slimme mix van comfort en zuinigheid — precies wat je zoekt als je praktisch wilt rijden zonder in te leveren op stijl.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Dacia Sandero
Mazda 2 Hybrid
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
12800 - 20400 €
|
Prijs
25400 - 33500 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
3.8 - 4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
36 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1180 kg
|
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
286 L
|
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
3940 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1745 mm
|
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1505 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1108 L
|
Maximale Bagageruimte
935 L
|
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
116 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.70 s
|
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
175 km/h
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
85 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1490 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Mazda
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Sandero?
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.