Vergelijk prestaties (122 pk vs 233 pk), bagageruimte en prijs (13.000 € vs 49.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Sandero of Ford Transit Custom Bus.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Sandero is ruim goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl Ford Transit Custom Bus start bij 49.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 36.667 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Transit Custom Bus verbruikt 3,9 L/100km en is daarmee merkbaar zuiniger dan Dacia Sandero (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,4 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Transit Custom Bus veel meer vermogen – 233 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 111 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Transit Custom Bus levert significant meer koppel – 630 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 430 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Qua bagageruimte biedt Dacia Sandero aanzienlijk meer ruimte – 372 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 372 L.
Ford Transit Custom Bus toont kleine maar duidelijke voordelen in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
detailsDe Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
13.000 - 19.300 €
|
Prijs
49.700 - 74.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
3,9 - 8,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
52 - 53 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11,8 kWh
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 - 222 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
372 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.050 - 5.450 mm
|
|
Breedte
1.853 mm
|
Breedte
2.032 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.958 - 1.959 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
Vermogen pk
110 - 233 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
310 - 630 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
Vermogen kW
81 - 171 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ford
|