Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Dacia Sandero of Toyota Aygo beter overeen met jouw levensstijl?
De compacte autosector heeft altijd een speciale plek gehad op de Europese wegen, en met goede reden. Deze voertuigen bieden veel waar voor hun geld zonder in te boeten aan stijl en efficiëntie. Dacia Sandero en Toyota Aygo zijn twee prominente spelers in deze categorie. Laten we deze modellen eens nader bekijken en zien hoe ze zich met elkaar meten.
De Dacia Sandero is een compacte hatchback die verrassend veel ruimte biedt. Met een lengte van 4088 mm en een breedte van 1848 mm, is het een auto die binnenin veel opbergruimte biedt, zelfs met zijn bescheiden buitenafmetingen. De bagageruimte van 328 liter is royaal, vooral in vergelijking met de Toyota Aygo, die een kofferbak heeft van 231 liter.
De Toyota Aygo, met zijn SUV-achtige uitstraling, meet 3700 mm in lengte en 1740 mm in breedte. Hoewel hij minder ruimte biedt dan de Sandero, blijft de Aygo een charmante kandidaat voor stedelijk gebruik dankzij zijn compacte vorm en eenvoudige parkeermogelijkheden.
De Dacia Sandero biedt een scala aan motoropties, variërend van 67 pk tot 110 pk met een maximale snelheid tussen de 158 km/h en 183 km/h. De acceleratie van 0-100 km/h varieert van 10 seconden tot 16,7 seconden, afhankelijk van de motorconfiguratie. Deze verscheidenheid aan opties stelt de Sandero in staat om aan verschillende rijbehoeften en -stijlen te voldoen.
Ondertussen is de Toyota Aygo uitgerust met een zuinige 72 pk motor die het voertuig in 15,5 à 15,6 seconden van 0 naar 100 km/h brengt. De maximumsnelheid van de Aygo ligt rond de 151 km/h tot 158 km/h, wat meer dan genoeg is voor stedelijke wegen en snelwegen.
Wat brandstofefficiëntie betreft, scoort de Toyota Aygo met een verbruik van slechts 4,8 tot 4,9 L/100 km erg goed, en valt binnen de CO2-efficiëntieklasse C. De Dacia Sandero verbruikt iets meer, variërend van 5,2 tot 7 L/100 km, met classificaties variërend van klasse C tot D naar gelang de motoropties.
Dacia heeft met de nieuwste Sandero een evolutie doorgemaakt op het gebied van technologie en comfort. Deze auto is verkrijgbaar met zowel handgeschakelde als automatische transmissie en biedt de optie van een LPG-motor, wat een extra milieuvoordeel kan bieden.
De Toyota Aygo richt zich ook op innovatie door gebruik te maken van een CVT-transmissie voor een soepelere rijervaring in de stad. Deze transmissie, gecombineerd met het efficiënte motorontwerp, maakt de Aygo tot een uiterst zuinige keuze.
Zowel de Dacia Sandero als de Toyota Aygo bieden uitstekende keuzes als het gaat om betaalbare en efficiënte stadsauto's. De Sandero heeft de overhand als het gaat om binnenruimte en motoropties, terwijl de Aygo zich onderscheidt door zuinigheid en stedelijk wendbaarheid. De keuze tussen deze twee hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Sandero heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 12800 €, terwijl de Toyota Aygo start bij 18500 €. Dat is een verschil van ongeveer 5616 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota Aygo verbruikt 4.80 L en is daarmee een beetje zuiniger dan de Dacia Sandero (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Dacia Sandero een herkenbaar voordeel – 110 PK tegenover 72 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 38 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Sandero significant sneller – hij doet er 10 s over, tegenover 15.50 s voor de Toyota Aygo. Dat is ongeveer 5.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Dacia Sandero iets voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Toyota Aygo stopt bij 158 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Dacia Sandero trekt duidelijk sterker met 200 Nm tegenover 93 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 107 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Dacia Sandero biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Aygo licht lichter – 1015 kg tegenover 1089 kg. Het verschil is ongeveer 74 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Sandero merkbaar meer ruimte – 328 L tegenover 231 L. Dat is ongeveer 97 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Sandero duidelijk zichtbaar beter – tot 1108 L, zo’n 279 L meer dan de Toyota Aygo.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Sandero herkenbaar – 436 kg tegenover 345 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 91 kg.
De Dacia Sandero blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Dacia Sandero de meer complete allrounder.
@ Dacia / Renault Group Media
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
De Toyota Aygo is een brutale stadsknaller met vlot design en wendbaarheid, ideaal om moeiteloos door smalle straten te flitsen. Hij voelt speels aan achter het stuur, is vriendelijk voor de portemonnee en maakt van elk ritje een klein feestje.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
12800 - 20400 €
|
Prijs
18500 - 26300 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
4.8 - 4.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
108 - 111 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
35 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1015 kg
|
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
231 L
|
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
3700 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1740 mm
|
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1510 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1108 L
|
Maximale Bagageruimte
829 L
|
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
345 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
72 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
15.5 - 15.6 s
|
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
151 - 158 km/h
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
93 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
53 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Toyota
|
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España