Welk model is de betere keuze – de Dacia Duster of de Suzuki Across? We vergelijken prestaties (140 PK vs 306 PK), bagageruimte (517 L vs 490 L), verbruik (5 L vs 1 L) en natuurlijk de prijs (19600 € vs 59200 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Dacia Duster (SUV) is uitgerust met een LPG, Volledig Hybride of Benzine Mild Hybride-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Suzuki Across (SUV) heeft een Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Dacia Duster 517 L, terwijl de Suzuki Across 490 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 140 PK van de Dacia Duster of de 306 PK van de Suzuki Across.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5 L vs 1 L. De prijs begint bij 19600 € voor de Dacia Duster en 59200 € voor de Suzuki Across.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Duster is een populaire SUV die bekend staat om zijn veelzijdigheid en betaalbaarheid. Met zijn robuuste uitstraling en ruime interieur biedt hij de perfecte combinatie van functionaliteit en comfort. Of je nu door de stad rijdt of het avontuur in de natuur opzoekt, de Duster maakt elke rit bijzonder.
detailsDe Suzuki Across biedt een perfecte combinatie van veelzijdigheid en comfort, ideaal voor zowel stadsritten als lange afstanden. Met zijn elegante design en slimme interieur is deze SUV ontworpen om aan de behoeften van moderne gezinnen te voldoen. Bovendien zorgt het hybride aandrijfsysteem voor een efficiënte rijervaring, wat bijdraagt aan een milieuvriendelijkere keuze.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
19600 - 29500 €
|
Prijs
59200 €
|
Verbruik L/100km
5 - 8.1 L
|
Verbruik L/100km
1 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
114 - 147 g/km
|
CO2
22 g/km
|
Tankinhoud
49 - 55 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1351 - 1465 kg
|
Leeggewicht
2075 kg
|
Bagageruimte
430 - 517 L
|
Bagageruimte
490 L
|
Lengte
4343 mm
|
Lengte
4635 mm
|
Breedte
1813 mm
|
Breedte
1855 mm
|
Hoogte
1656 - 1661 mm
|
Hoogte
1690 mm
|
Laadvermogen
414 - 430 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
LPG, Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
91 - 140 PK
|
Vermogen PK
306 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 14 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 s
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Koppel
160 - 230 Nm
|
Koppel
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
67 - 104 kW
|
Vermogen kW
225 kW
|
Motorinhoud
999 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
2487 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
Merk
Dacia
|
Merk
Suzuki
|
De Dacia Duster heeft zichzelf stevig gevestigd als een betrouwbare en betaalbare SUV in het segment. Gelanceerd in 2010, heeft het model een indrukwekkende evolutie ondergaan en blijft het zijn klanten verbazen met innovatieve technische aspecten en aantrekkelijke specificaties. In dit artikel gaan we dieper in op de huidige versies van de Duster, inclusief de nieuwste technologieën en de voordelen die ze bieden.
De Dacia Duster is beschikbaar in verschillende uitvoeringen die allemaal beschikken over krachtige motoren en een efficiënte brandstofverbruik. De modellen omvatten de Duster ECO-G, die LPG- en benzinemotoren combineert, evenals hybride varianten voor meer milieuvriendelijkheid. De motoren variëren van 91 tot 140 pk, waarbij de hybride versie maximaal 5 liter brandstof per 100 kilometer verbruikt. Dit maakt de Duster niet alleen krachtig, maar ook Economisch.
De Duster is uitgerust met diverse innovaties die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. Een van de opvallendste kenmerken is de hybride aandrijflijn, die de kracht van een benzinemotor combineert met elektrische ondersteuning om de algehele efficiëntie te verhogen. Daarnaast zijn de nieuwste modellen uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem, dat naadloos aansluit op smartphones via Apple CarPlay en Android Auto.
Met een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 9,9 seconden voor de snelste uitvoering, zijn de rijprestaties van de Duster indrukwekkend. De SUV biedt ook uitstekende handling, of je nu kiest voor de voorwielaangedreven of de vierwielaangedreven variant. De comfortabele stoelen en royale ruimte voor passagiers en bagage maken elke rit een plezier.
De Dacia Duster is meer dan alleen een SUV; het is een veelzijdige en praktische keuze voor zowel stadsrijders als avontuurlijke vakantiegangers. Met zijn uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, geavanceerde technologie en milieuvriendelijke opties, is het een model dat aan de behoeften van moderne bestuurders voldoet. Of je nu kiest voor een traditionele benzinemotor, LPG of een hybride aandrijving, de Duster blijft de ideale metgezel op de weg.
De Suzuki Across is een opvallende SUV die de kracht van technologie en innovatie combineert met de praktische voordelen van een gezinsauto. Dit model, dat zijn kracht ontleent aan een moderne plug-in hybride aandrijflijn, is ontworpen voor zowel efficiëntie als prestaties. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van de Suzuki Across.
De Suzuki Across is uitgerust met een 2.5-liter viercilinder motor die samenwerkt met een elektrische motor. Deze combinatie levert een indrukwekkende 306 pk (225 kW) en maakt gebruik van een continu variabele transmissie (CVT). Het resultaat is een soepele acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 6 seconden. Deze krachtige aandrijflijn biedt niet alleen uitstekende prestaties, maar ook een aantrekkelijk brandstofverbruik van slechts 1 liter per 100 km.
Een van de belangrijkste kenmerken van de Suzuki Across is het geavanceerde All-Wheel Drive (AWD) systeem. Dit systeem zorgt voor optimale grip en stabiliteit, ongeacht de rijomstandigheden. Of je nu op natte wegen, in de sneeuw of op onverhard terrein rijdt, de Across biedt vertrouwen en controle.
Met een elektrische actieradius van 75 km is de Suzuki Across perfect voor dagelijkse ritten en stedelijk gebruik. De mogelijkheid om volledig elektrisch te rijden draagt bij aan de duurzaamheid van het voertuig en verlaagt de CO2-uitstoot tot slechts 22 g/km, waardoor het model wordt geclassificeerd in de CO2-efficiëntieklasse B. Dit maakt de Across niet alleen een krachtige SUV, maar ook een milieuvriendelijke keuze.
Met een lengte van 4635 mm, breedte van 1855 mm en hoogte van 1690 mm biedt de Across voldoende ruimte voor vijf passagiers. De kofferbakcapaciteit van 490 liter maakt het gemakkelijk om al je bagage mee te nemen. Dit maakt de Suzuki Across een ideale keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar comfort en functionaliteit.
De Suzuki Across is uitgerust met tal van technologische innovaties die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en compatibel met zowel Apple CarPlay als Android Auto. Daarnaast biedt het voertuig verschillende veiligheidsfeatures, waaronder geavanceerde rijhulpsystemen die de bestuurder ondersteunen en bijdragen aan een veilige rit.
Met zijn krachtige prestaties, geavanceerde technologieën en milieuvriendelijke eigenschappen, positioneert de Suzuki Across zich als een aantrekkelijke optie in de SUV-markt. Het biedt een uitstekende balans tussen kracht, comfort en duurzaamheid, waardoor het een uitstekende keuze is voor zowel gezin als avontuurlijke rijder. De Across is niet alleen een auto, maar een stap richting een duurzame toekomst van mobiliteit.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.