Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Duster vs NIO ET5 vergelijking
Vergelijk prestaties (158 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (19.300 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Duster of NIO ET5.
Dacia Duster vs NIO ET5: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Duster
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Duster is ruim goedkoper – begint al bij 19.300 € , terwijl NIO ET5 start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 28.989 €.
ET5
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 significant meer vermogen – 490 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 332 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 ruim sneller – 4 s tegenover 9,4 s voor Dacia Duster. Dat is een verschil van ongeveer 5,4 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Dacia Duster stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 levert ruim meer koppel – 700 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 470 Nm.
Duster
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Duster ruim lichter – 1.377 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 838 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Duster zichtbaar meer ruimte – 517 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 131 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Dacia Duster opvallend meer ruimte – tot 1.609 L, ongeveer 474 L meer dan NIO ET5.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 minimaal meer laadvermogen – 475 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 22 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5
Dacia Duster
NIO ET5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Duster
De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
details
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
Dacia Duster
NIO ET5
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19.300 - 29.600 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
0,6 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.377 - 1.455 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 517 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
4.343 mm
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.813 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
1.656 - 1.659 mm
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.414 - 1.609 L
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
|
Laadvermogen
402 - 453 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,4 - 11,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
190 - 230 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.