@ Dacia / Renault Group Media
@ Hyundai Motor Company
VS

Dacia Duster vs Hyundai i20 – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken

Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Dacia Duster of Hyundai i20 beter overeen met jouw levensstijl?

Dacia Duster

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel

Hyundai i20

4 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Alle gebruikersbeoordelingen vind je verderop op de pagina.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Dacia Duster heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 19500 €, terwijl de Hyundai i20 start bij 20800 €. Dat is een verschil van ongeveer 1308 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Duster verbruikt 4.70 L en is daarmee iets zuiniger dan de Hyundai i20 (5.20 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 L per 100 km.

i20 @ Hyundai Motor Company

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft de Dacia Duster een duidelijk zichtbaar voordeel158 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 58 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Duster iets sneller – hij doet er 9.40 s over, tegenover 11.10 s voor de Hyundai i20. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai i20 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Dacia Duster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 3 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Dacia Duster trekt een beetje sterker met 230 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i20 opvallend lichter – 1088 kg tegenover 1377 kg. Het verschil is ongeveer 289 kg.

Qua bagageruimte biedt de Dacia Duster merkbaar meer ruimte – 517 L tegenover 352 L. Dat is ongeveer 165 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Duster herkenbaar beter – tot 1609 L, zo’n 444 L meer dan de Hyundai i20.

Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i20 nauwelijks merkbaar – 472 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 19 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Dacia Duster zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

Dacia Duster
Hyundai i20

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 19.500
Duster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Duster

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 115 - 158 PK
  • Verbruik L/100km : 4.7 - 7.5 L

Dacia Duster

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel

De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.

details

Hyundai i20

4 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Hyundai i20 voelt verrassend volwassen voor zijn klasse, met een fris ontwerp en een interieur dat meer uitstraling heeft dan je van een compacte auto zou verwachten. Wie een betrouwbare, no‑nonsense metgezel zoekt met moderne snufjes en een sterke prijs-kwaliteitverhouding, stapt hier slim in — praktisch zonder drama, maar met genoeg karakter om je niet te vervelen.

details
Dacia Duster
Hyundai i20
Duster @ Dacia / Renault Group Media
i20 @ Hyundai Motor Company

Kosten en Verbruik

Prijs
19500 - 29800 €
Prijs
20800 - 28600 €
Verbruik L/100km
4.7 - 7.5 L
Verbruik L/100km
5.2 - 5.3 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
107 - 124 g/km
CO2
119 - 121 g/km
Tankinhoud
50 L
Tankinhoud
40 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1377 - 1455 kg
Leeggewicht
1088 - 1190 kg
Bagageruimte
348 - 517 L
Bagageruimte
352 L
Lengte
4343 mm
Lengte
4065 - 4075 mm
Breedte
1813 mm
Breedte
1775 mm
Hoogte
1656 - 1659 mm
Hoogte
1450 - 1455 mm
Maximale Bagageruimte
1414 - 1609 L
Maximale Bagageruimte
1165 L
Laadvermogen
450 - 453 kg
Laadvermogen
450 - 472 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
Motortype
Benzine
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
115 - 158 PK
Vermogen PK
79 - 100 PK
Acceleratie 0-100km/u
9.4 - 11.6 s
Acceleratie 0-100km/u
11.1 - 13.7 s
Maximale Snelheid
180 km/h
Maximale Snelheid
166 - 183 km/h
Koppel
190 - 230 Nm
Koppel
113 - 200 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
84 - 116 kW
Vermogen kW
58 - 74 kW
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
Motorinhoud
998 - 1197 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
D, C
CO2-efficiëntieklasse
D
Merk
Dacia
Merk
Hyundai
Welke aandrijfopties biedt de Dacia Duster?

De Dacia Duster wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.

do not click