Vergelijk prestaties (158 pk vs 286 pk), bagageruimte en prijs (19.300 € vs 62.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Duster of Ford Tourneo Custom.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Duster is veel goedkoper – begint al bij 19.300 € , terwijl Ford Tourneo Custom start bij 62.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 43.430 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Tourneo Custom aanzienlijk meer vermogen – 286 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 128 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Tourneo Custom levert aanzienlijk meer koppel – 630 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 400 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Tourneo Custom biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Dacia Duster aanzienlijk lichter – 1.377 kg tegenover 2.660 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.283 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Tourneo Custom merkbaar meer ruimte – 819 L tegenover 517 L. Dat is een verschil van ongeveer 302 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Tourneo Custom zichtbaar meer laadvermogen – 690 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 237 kg.
Ford Tourneo Custom leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Duster is een praktische en robuuste SUV die veel ruimte en eenvoud biedt voor dagelijks gebruik en avontuurlijke uitstapjes. Het is een no-nonsense keuze die betrouwbaarheid en betaalbaarheid combineert zonder poespas.
detailsDe Ford Tourneo Custom is een ruim en praktisch gezins- en zakenbusje dat comfort en degelijkheid moeiteloos combineert. Met slimme indelingen en een rijgedrag dat verrassend verfijnd voelt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zoekt zonder in te leveren op rijplezier.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19.300 - 29.600 €
|
Prijs
62.700 - 82.600 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
310 - 339 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
8
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.377 - 1.559 kg
|
Leeggewicht
2.660 - 2.707 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 517 L
|
Bagageruimte
672 - 819 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.813 mm
|
Breedte
2.032 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 - 453 kg
|
Laadvermogen
620 - 690 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
218 - 286 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,4 - 11,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
190 - 230 Nm
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
160 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Ford
|