Vergelijk prestaties (158 pk vs 211 pk), bagageruimte en prijs (24.400 € vs 25.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Bigster of VW ID.Polo.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Bigster is nauwelijks goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl VW ID.Polo start bij 25.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.022 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.Polo zichtbaar meer vermogen – 211 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 53 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.Polo merkbaar sneller – 7,1 s tegenover 9,7 s voor Dacia Bigster. Dat is een verschil van ongeveer 2,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.Polo levert merkbaar meer koppel – 290 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Bigster enigszins lichter – 1.425 kg tegenover 1.568 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 143 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Bigster opvallend meer ruimte – 667 L tegenover 441 L. Dat is een verschil van ongeveer 226 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Dacia Bigster nauwelijks meer laadvermogen – 465 kg tegenover 444 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 21 kg.
VW ID.Polo wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
detailsDe VW ID.Polo voelt als de vertrouwde Polo in elektrische vorm: stil, comfortabel en opmerkelijk ruim, met een grote, slim ingedeelde kofferbak en duidelijke bediening met echte knoppen. Perfect voor pendelaars en jonge gezinnen die rust en gebruiksgemak waarderen, minder voor wie vooral op zoek is naar speels rijplezier en hoge snelwegsnelheden.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
Prijs
25.400 - 42.600 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
442 - 454 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
Leeggewicht
1.568 - 1.576 kg
|
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
Bagageruimte
441 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.813 mm
|
Breedte
1.816 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Laadvermogen
444 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
Vermogen pk
116 - 211 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
Vermogen kW
85 - 155 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.799 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
VW
|