Vergelijk prestaties (158 pk vs 207 pk), bagageruimte en prijs (24.400 € vs 40.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Bigster of SsangYong Torres.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van de SUV's zijn de SsangYong Torres en de Dacia Bigster recente spelers die zich proberen te onderscheiden in een competitieve markt. Elk voertuig brengt unieke kwaliteiten en innovaties met zich mee, vredig vechtend om de plek van de ideale SUV. Laten we deze geduchte rivalen eens nader bekijken.
De SsangYong Torres biedt een breed scala aan motoropties met zowel benzine als elektrische varianten. De benzineversie levert een indrukwekkende 163 tot 207 pk, terwijl de elektrische variant een actieradius van 462 km biedt en 207 pk levert. Deze kracht wordt gekoppeld aan de optie van zowel een handgeschakelde als een automatische transmissie, en biedt een maximale snelheid van 194 km/u.
De Dacia Bigster daarentegen biedt een meer bescheiden krachtassortiment, variërend van 130 tot 155 pk, afhankelijk van de motorvariant. Het voertuig beschikt ook over een handgeschakelde transmissie en bereikt een topsnelheid van 180 km/u. Al met al biedt de Bigster solide, betrouwbare prestaties, geschikt voor diegenen die op zoek zijn naar efficiëntie en betaalbaarheid.
Op het gebied van brandstofverbruik is de Dacia Bigster zuiniger met een verbruik tussen de 4,7 en 6,1 liter per 100 km, veel gunstiger dan de 7,9 tot 9,1 liter per 100 km van de Torres. De CO2-uitstoot van de Bigster is ook aanzienlijk lager, wat resulteert in een gunstigere CO2-efficiëntieklasse in vergelijking met de Torres.
Beide voertuigen bieden een royale ruimte voor vijf inzittenden. De SsangYong Torres onderscheidt zich echter door zijn bagageruimte van 703 liter, wat aanzienlijk groter is dan de 550 tot 667 liter beschikbare ruimte in de Bigster. Dit maakt de Torres een aantrekkelijkere keuze voor gezinnen en avonturiers die extra ruimte nodig hebben voor hun uitrusting.
Wat betreft technologische innovaties biedt de SsangYong Torres een moderne reeks functionaliteiten, inclusief rijhulpsystemen en connectiviteitsopties die zijn ontworpen om het rijplezier en de veiligheid te verbeteren. De Dacia Bigster volgt dicht op de hielen met een robuust technologische pakket, dat vooral gericht is op praktische en gebruiksvriendelijke toepassingen. Beide voertuigen bieden een all-wheel drive optie voor verbeterde controle en grip in uitdagende rijomstandigheden.
De keuze tussen de SsangYong Torres en de Dacia Bigster hangt sterk af van uw persoonlijke behoeften en voorkeuren. Als kracht en ruimte uw prioriteiten zijn, biedt de Torres wellicht een aantrekkelijker pakket. Voor diegenen die zuinigheid en een lagere milieu-impact belangrijk vinden, is de Bigster de duidelijkere winnaar. Ongeacht uw keuze, beide SUV's bieden een boeiende mix van stijl, prestaties en innovatie.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Bigster is significant goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl SsangYong Torres start bij 40.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.760 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Bigster verbruikt 4,7 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan SsangYong Torres (7,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft SsangYong Torres duidelijk meer vermogen – 207 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 49 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: SsangYong Torres levert zichtbaar meer koppel – 339 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 109 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Bigster minimaal lichter – 1.425 kg tegenover 1.498 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 73 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Torres marginaal meer ruimte – 703 L tegenover 667 L. Dat is een verschil van ongeveer 36 L.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Torres een beetje meer laadvermogen – 552 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 87 kg.
SsangYong Torres leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Bigster is een robuuste, no-nonsense SUV die inzet op ruimte en betaalbaarheid. De Bigster levert praktisch comfort en lage gebruikskosten, ideaal voor wie een eenvoudige, betrouwbare gezinsauto wil zonder poespas.
details
De SsangYong Torres voelt als een avontuurlijke keuze voor kopers die meer willen dan alleen een nette stadsauto; hij combineert robuuste looks met slimme binnenruimte en een no-nonsense karakter. Voor wie praktische waarde en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan pronken met cijfers is de Torres een sympathieke allrounder die zich moeiteloos leent voor dagelijks gebruik en weekendavonturen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
Prijs
40.200 - 52.900 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
462 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
0 - 207 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
Leeggewicht
1.498 - 1.618 kg
|
|
Bagageruimte
444 - 667 L
|
Bagageruimte
703 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.700 mm
|
|
Breedte
1.813 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.710 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.662 L
|
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Laadvermogen
552 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
Vermogen pk
163 - 207 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
191 - 194 km/u
|
|
Koppel
230 Nm
|
Koppel
280 - 339 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
Vermogen kW
120 - 152 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
SsangYong
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España