Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Bigster vs MG HS/EHS – Verschillen en prijzen vergeleken
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Bigster heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 24500 €, terwijl de MG HS/EHS start bij 30600 €. Dat is een verschil van ongeveer 6110 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de MG HS/EHS verbruikt 0.50 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Dacia Bigster (4.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.20 L per 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de MG HS/EHS een duidelijk voordeel – 272 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 117 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de MG HS/EHS overtuigend sneller – hij doet er 6.80 s over, tegenover 9.70 s voor de Dacia Bigster. Dat is ongeveer 2.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de MG HS/EHS nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 195 km/h, terwijl de Dacia Bigster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de MG HS/EHS trekt merkbaar sterker met 350 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Bigster iets lichter – 1425 kg tegenover 1625 kg. Het verschil is ongeveer 200 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster merkbaar meer ruimte – 667 L tegenover 507 L. Dat is ongeveer 160 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Bigster merkbaar beter – tot 1937 L, zo’n 453 L meer dan de MG HS/EHS.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Bigster in geringe mate – 467 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 67 kg.
Wie wint de race?
De MG HS/EHS blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de MG HS/EHS de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 30.600
MG HS/EHS
Dacia Bigster
MG HS/EHS
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Bigster
5 (1 Beoordelingen)
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
MG HS/EHS
5 (1 Beoordelingen)
De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.
details
Dacia Bigster
MG HS/EHS
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24500 - 31900 €
|
Prijs
30600 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
106 - 137 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
|
Leeggewicht
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageruimte
510 - 667 L
|
Bagageruimte
441 - 507 L
|
|
Lengte
4570 mm
|
Lengte
4655 - 4670 mm
|
|
Breedte
1813 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1705 mm
|
Hoogte
1663 - 1664 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
|
Maximale Bagageruimte
1291 - 1484 L
|
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Laadvermogen
400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
Vermogen PK
170 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 195 km/h
|
|
Koppel
230 Nm
|
Koppel
275 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
Vermogen kW
125 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
F, B, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
MG
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Bigster?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.