Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Dacia Bigster of MG HS/EHS beter overeen met jouw levensstijl?
Kosten en verbruik: Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Bigster heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 24500 €, terwijl de MG HS/EHS start bij 30600 €. Dat is een verschil van ongeveer 6110 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de MG HS/EHS verbruikt 0.50 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Dacia Bigster (4.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.20 L per 100 km.
Motor en prestaties: Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de MG HS/EHS een duidelijk voordeel – 272 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 117 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de MG HS/EHS overtuigend sneller – 6.80 s tegenover 9.70 s. Dat is ongeveer 2.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de MG HS/EHS nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 195 km/h, terwijl de Dacia Bigster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de MG HS/EHS trekt merkbaar sterker met 350 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Bigster iets lichter – 1425 kg tegenover 1625 kg. Het verschil is ongeveer 200 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster merkbaar meer ruimte – 667 L tegenover 507 L. Dat is ongeveer 160 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Bigster merkbaar beter – tot 1937 L, zo’n 453 L meer dan de MG HS/EHS.
Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Bigster in geringe mate – 467 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 67 kg.
Ons oordeel: de MG HS/EHS blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de MG HS/EHS de meer complete allrounder.
De Bigster is de nieuwste toevoeging aan de lijn van veelzijdige SUV's en combineert stijl met functionaliteit. Met zijn robuuste ontwerp en ruime interieur biedt hij zowel comfort als een avontuurlijke rijervaring. Deze auto belooft ideaal te zijn voor zowel stedelijke omgevingen als lange ritten in de natuur.
detailsDe MG HS, ook bekend als de EHS in de plug-in hybride versie, is een veelzijdige SUV die comfort en ruimte biedt voor zowel de bestuurder als passagiers. Het interieur van de auto valt op door zijn moderne afwerking en intuïtieve technologie, die het rijplezier verhogen. Dankzij het verfijnde ontwerp en de praktische eigenschappen is de MG HS/EHS een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een betrouwbare SUV.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24500 - 31900 €
|
Prijs
30600 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
106 - 137 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
|
Leeggewicht
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageruimte
510 - 667 L
|
Bagageruimte
441 - 507 L
|
|
Lengte
4570 mm
|
Lengte
4655 - 4670 mm
|
|
Breedte
1813 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1705 mm
|
Hoogte
1663 - 1664 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
|
Maximale Bagageruimte
1291 - 1484 L
|
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Laadvermogen
400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
Vermogen PK
170 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 195 km/h
|
|
Koppel
230 Nm
|
Koppel
275 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
Vermogen kW
125 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
F, B, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
MG
|
Verfügbar ist der Dacia Bigster als Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.