Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Spacetourer vs Omoda 5 vergelijking
Vergelijk prestaties (180 pk vs 224 pk), bagageruimte en prijs (41.600 € vs 29.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Spacetourer of Omoda 5.
Citroen Spacetourer vs Omoda 5: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Spacetourer
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Omoda 5 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 29.400 € , terwijl Citroen Spacetourer start bij 41.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.232 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Omoda 5 verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Citroen Spacetourer (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Omoda 5 het voordeel: met 15,9 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan Citroen Spacetourer, dat 23,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Omoda 5 lichtjes meer bereik: tot 430 km, ongeveer 79 km meer dan Citroen Spacetourer.
5
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Omoda 5 lichtjes meer vermogen – 224 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 44 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Omoda 5 aanzienlijk sneller – 7,6 s tegenover 11 s voor Citroen Spacetourer. Dat is een verschil van ongeveer 3,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen Spacetourer levert een beetje meer koppel – 400 Nm tegenover 340 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Spacetourer
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Citroen Spacetourer biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Omoda 5 merkbaar lichter – 1.621 kg tegenover 1.953 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 332 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Spacetourer veel meer ruimte – 2.011 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.661 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Spacetourer aanzienlijk meer laadvermogen – 914 kg tegenover 536 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 378 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Omoda 5 ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 29.400
Omoda 5
Citroen Spacetourer
Omoda 5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen Spacetourer
De Citroën Spacetourer is een ruim en comfortabel gezins- of zakenbusje dat vooral uitblinkt in praktische veelzijdigheid en relaxed rijgedrag. Met slimme schuifdeuren, flexibele zitindeling en een interieur dat meer op een lounge dan op een werkbus lijkt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zonder poespas wil.
details
Omoda 5
De Omoda 5 valt op door zijn moderne, gedurfde design en een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt. Hij combineert comfortabele rijeigenschappen met een vlotte dagelijkse inzetbaarheid en geeft een verrassend dynamische indruk.
details
Citroen Spacetourer
Omoda 5
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.600 - 53.300 €
|
Prijs
29.400 - 37.500 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
219 - 351 km
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
0 - 120 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.953 - 2.211 kg
|
Leeggewicht
1.621 - 1.710 kg
|
|
Bagageruimte
1.624 - 2.011 L
|
Bagageruimte
300 - 350 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.824 - 1.830 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
877 - 914 kg
|
Laadvermogen
431 - 536 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Volledig hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
Vermogen pk
204 - 224 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 7,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
295 - 340 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
Vermogen kW
150 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Omoda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.