VS

Citroen Spacetourer vs Peugeot 5008 – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken

Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Citroen Spacetourer of Peugeot 5008?

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Spacetourer @ media.stellantis.com

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Citroen Spacetourer heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 43200 €, terwijl de Peugeot 5008 start bij 44900 €. Dat is een verschil van ongeveer 1712 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 5008 verbruikt 1 L en is daarmee significant zuiniger dan de Citroen Spacetourer (7.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 6.30 L per 100 km.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 5008 het voordeel: met 17.80 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de Citroen Spacetourer, die 23.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.90 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 5008 duidelijk meer: hij haalt tot 674 km, ongeveer 323 km meer dan de Citroen Spacetourer.

5008 @ media.stellantis.com

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 5008 een significant voordeel325 PK tegenover 177 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 148 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 5008 beslissend sneller – hij doet er 6.50 s over, tegenover 10.60 s voor de Citroen Spacetourer. Dat is ongeveer 4.10 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 5008 een beetje voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Citroen Spacetourer stopt bij 185 km/h. Het verschil is ongeveer 35 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 5008 trekt opvallend sterker met 511 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 111 Nm.

Spacetourer @ media.stellantis.com

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: de Citroen Spacetourer biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.

Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 5008 iets lichter – 1700 kg tegenover 1953 kg. Het verschil is ongeveer 253 kg.

Qua bagageruimte biedt de Citroen Spacetourer duidelijk meer ruimte – 2011 L tegenover 994 L. Dat is ongeveer 1017 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Spacetourer merkbaar beter – tot 3300 L, zo’n 990 L meer dan de Peugeot 5008.

Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Spacetourer merkbaar – 914 kg tegenover 699 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 215 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Peugeot 5008 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

vanaf ca. € 44.900
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0

Peugeot 5008

  • Motortype : Plug-in Hybride, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 145 - 325 PK
  • Verbruik L/100km : 1 - 5.6 L
  • Verbruik kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Elektrische Actieradius : 79 - 674 km

Citroen Spacetourer

De Spacetourer biedt een optimale combinatie van comfort en veelzijdigheid, perfect voor gezinnen en avontuurlijke reizigers. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen is deze wagen ideaal voor lange ritten of dagelijkse boodschappen. Bovendien zorgt het moderne design ervoor dat je met stijl en flair onderweg bent, ongeacht de bestemming.

details

Peugeot 5008

De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.

details
Citroen Spacetourer
Peugeot 5008
Spacetourer
5008

Kosten en Verbruik

Prijs
43200 - 61800 €
Prijs
44900 - 63600 €
Verbruik L/100km
7.3 - 7.4 L
Verbruik L/100km
1 - 5.6 L
Verbruik kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Elektrische Actieradius
217 - 351 km
Elektrische Actieradius
79 - 674 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 - 194 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Tankinhoud
70 L
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
SUV
Stoelen
8 - 9
Stoelen
5 - 7
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1953 - 2240 kg
Leeggewicht
1700 - 2406 kg
Bagageruimte
1624 - 2011 L
Bagageruimte
294 - 994 L
Lengte
4983 - 5333 mm
Lengte
4791 mm
Breedte
1920 mm
Breedte
1895 mm
Hoogte
1890 mm
Hoogte
1694 mm
Maximale Bagageruimte
2700 - 3300 L
Maximale Bagageruimte
1815 - 2310 L
Laadvermogen
850 - 914 kg
Laadvermogen
534 - 699 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Diesel
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
136 - 177 PK
Vermogen PK
145 - 325 PK
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 12.1 s
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
Maximale Snelheid
130 - 185 km/h
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
Koppel
260 - 400 Nm
Koppel
230 - 511 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
100 - 130 kW
Vermogen kW
107 - 239 kW
Motorinhoud
1997 cm3
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A, G
CO2-efficiëntieklasse
B, A, D
Merk
Citroen
Merk
Peugeot
Gibt es den Citroen Spacetourer mit verschiedenen Antrieben?

Der Citroen Spacetourer ist verfügbar als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.