Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Spacetourer vs Peugeot 5008 vergelijking
Vergelijk prestaties (180 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (41.300 € vs 44.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Spacetourer of Peugeot 5008.
Citroen Spacetourer vs Peugeot 5008: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Spacetourer
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Citroen Spacetourer is marginaal goedkoper – begint al bij 41.300 € , terwijl Peugeot 5008 start bij 44.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.285 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 5008 verbruikt 2,7 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Citroen Spacetourer (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,1 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 5008 het voordeel: met 17,8 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan Citroen Spacetourer, dat 23,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 5008 ruim meer bereik: tot 669 km, ongeveer 318 km meer dan Citroen Spacetourer.
5008
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 5008 ruim meer vermogen – 325 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 145 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 5008 veel sneller – 6,5 s tegenover 11 s voor Citroen Spacetourer. Dat is een verschil van ongeveer 4,5 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 5008 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 198 km/u, terwijl Citroen Spacetourer stopt bij 185 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 13 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 5008 levert zichtbaar meer koppel – 511 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 111 Nm.
Spacetourer
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Citroen Spacetourer biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Bij het leeggewicht is Peugeot 5008 lichtjes lichter – 1.700 kg tegenover 1.953 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 253 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Spacetourer aanzienlijk meer ruimte – 2.011 L tegenover 348 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.663 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Citroen Spacetourer zichtbaar meer ruimte – tot 3.300 L, ongeveer 1.068 L meer dan Peugeot 5008.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Spacetourer zichtbaar meer laadvermogen – 914 kg tegenover 640 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 274 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 5008 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 44.600
Peugeot 5008
Citroen Spacetourer
Peugeot 5008
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen Spacetourer
De Citroën Spacetourer is een ruim en comfortabel gezins- of zakenbusje dat vooral uitblinkt in praktische veelzijdigheid en relaxed rijgedrag. Met slimme schuifdeuren, flexibele zitindeling en een interieur dat meer op een lounge dan op een werkbus lijkt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zonder poespas wil.
details
Peugeot 5008
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
Citroen Spacetourer
Peugeot 5008
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.300 - 61.800 €
|
Prijs
44.600 - 64.300 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
23,7 - 24,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
217 - 351 km
|
Elektrische actieradius
78 - 669 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.953 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
1.700 - 2.344 kg
|
|
Bagageruimte
1.624 - 2.011 L
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
|
Lengte
4.983 - 5.333 mm
|
Lengte
4.791 mm
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.895 mm
|
|
Hoogte
1.890 mm
|
Hoogte
1.694 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2.700 - 3.300 L
|
Maximale Bagageruimte
2.178 - 2.232 L
|
|
Laadvermogen
850 - 914 kg
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 10,2 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 185 km/u
|
Maximale Snelheid
170 - 198 km/u
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.