Twee auto’s, één duel: Citroen Jumpy Bus neemt het op tegen Toyota Hilux.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Citroen Jumpy Bus heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 45000 €, terwijl de Toyota Hilux start bij 55500 €. Dat is een verschil van ongeveer 10493 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Hilux een merkbaar voordeel – 204 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 68 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Hilux opvallend voor – hij haalt 175 km/h, terwijl de Citroen Jumpy Bus stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Hilux trekt duidelijk sterker met 500 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 240 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Bus biedt overtuigend meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Jumpy Bus minimaal lichter – 2018 kg tegenover 2085 kg. Het verschil is ongeveer 67 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Hilux enigszins – 1125 kg tegenover 982 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 143 kg.
De Toyota Hilux blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Toyota Hilux de meer complete allrounder.
De Jumpy Bus is een veelzijdige en ruime vervoersoplossing, perfect voor gezinnen en zakelijke doeleinden. Met zijn slimme indeling biedt deze bus niet alleen comfort, maar ook een flexibele ruimte voor passagiers en bagage. Bovendien zorgt het moderne design ervoor dat de Jumpy Bus er in iedere omgeving goed uitziet, of het nu in de stad of op het platteland is.
detailsDe Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45000 - 52100 €
|
Prijs
55500 - 75800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2 - 4
|
|
Leeggewicht
2018 - 2240 kg
|
Leeggewicht
2085 - 2295 kg
|
|
Bagageruimte
3061 - 3497 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
5325 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1810 - 1815 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3968 - 4554 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
915 - 1125 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
150 - 204 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
130 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 175 km/h
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
110 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2393 - 2755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Toyota
|
Verfügbar ist der Citroen Jumpy Bus als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.