Vergelijk prestaties (136 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (45.000 € vs 45.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Bus of Renault Trafic Bus.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Jumpy Bus is nauwelijks goedkoper – begint al bij 45.000 € , terwijl Renault Trafic Bus start bij 45.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 389 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Trafic Bus iets meer vermogen – 170 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.
Qua topsnelheid ligt Renault Trafic Bus opvallend duidelijk voor – hij haalt 174 km/u, terwijl Citroen Jumpy Bus stopt bij 130 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 44 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Bus levert duidelijk meer koppel – 380 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 9 personen.
Bij het leeggewicht is Citroen Jumpy Bus nauwelijks lichter – 2.018 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 13 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Citroen Jumpy Bus iets meer ruimte – tot 4.554 L, ongeveer 554 L meer dan Renault Trafic Bus.
Het maximale laadvermogen is hetzelfde – beide kunnen tot 982 kg vervoeren.
Citroen Jumpy Bus ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
details
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.000 - 52.100 €
|
Prijs
45.400 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.018 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.983 - 5.333 mm
|
Lengte
5.080 - 5.480 mm
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
1.895 - 1.935 mm
|
Hoogte
1.973 - 1.974 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3.968 - 4.554 L
|
Maximale Bagageruimte
3.200 - 4.000 L
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
|
Maximale Snelheid
130 km/u
|
Maximale Snelheid
161 - 174 km/u
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Renault
|