VS

Renault Trafic Bus vs VW Transporter Transporter vergelijking

Vergelijk prestaties (170 pk vs 286 pk), bagageruimte en prijs (41.000 € vs 44.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Bus of VW Transporter Transporter.

Renault Trafic Bus vs VW Transporter Transporter: de belangrijkste verschillen

Renault Trafic Bus

  • marginaal goedkoper
  • minimaal zuiniger
details

VW Transporter Transporter

  • significant meer vermogen
  • veel sneller van 0–100 km/u
  • minimaal lichter
details

By Achim Sedelmaier

Trafic Bus

Renault Trafic Bus versus VW Transporter: De Ultieme Vergelijking

In de wereld van bedrijfswagens biedt de markt inmiddels een grote variëteit aan modellen die allemaal hun eigen unieke voordelen en nadelen hebben. Vandaag richten we onze aandacht op twee populaire spelers in dit segment: de Renault Trafic Bus en de VW Transporter. Beide voertuigen staan bekend om hun veelzijdigheid en betrouwbaarheid, maar wat zijn de technische verschillen en innovaties die beide bussen te bieden hebben?

Transporter Transporter

Motorisatie en Prestaties

De Renault Trafic Bus is verkrijgbaar met een dieselmotor die verschillende vermogensniveaus biedt: 110, 150, en 170 pk. Deze worden aangedreven door een 4-cilinder motor met een cilinderinhoud van 1997 cm³. Qua transmissie zijn er twee opties beschikbaar: een handgeschakelde versnellingsbak en een automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. De Trafic Bus heeft een topsnelheid van respectievelijk 161 tot 186 km/u, afhankelijk van de motorisering, en biedt een koppel tussen de 300 en 380 Nm. Het brandstofverbruik varieert tussen 6,8 en 7,2 liter per 100 km.

Aan de andere kant biedt de VW Transporter een breder scala aan aandrijfmogelijkheden, waaronder diesel, plug-in hybride en volledig elektrisch. De dieselaangedreven versies variëren van 110 tot 233 pk, terwijl de elektrische versie maximaal 286 pk levert. Het brandstofverbruik voor de dieselversies ligt tussen 7,1 en 8,4 liter per 100 km, en voor de elektrische modellen ligt het verbruik tussen 21,9 en 24,4 kWh per 100 km.

Innovatie en Technologie

Op het gebied van innovaties loopt de Renault Trafic Bus voorop met een aantal handige functies die gericht zijn op het comfort van de bestuurder en passagiers. Denk hierbij aan de nieuwste infotainmentsystemen en rijhulpsystemen die bijdragen aan de veiligheid en het gemak tijdens het rijden.

Voor de VW Transporter ligt de focus op aandrijftechnologie. De aanwezigheid van plug-in hybride en elektrische aandrijfopties toont aan dat VW zich richt op de toekomst van duurzaam transport. Bovendien biedt de Transporter diverse rijconfiguraties, waaronder voorwielaandrijving, achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, wat het een veelzijdige keuze maakt voor verschillende rijomstandigheden.

Praktisch Gebruik

De Renault Trafic Bus biedt plaats aan maximaal acht personen, wat het een uitstekende optie maakt voor bedrijven die veel passagiers moeten vervoeren. Met een maximaal laadvermogen van 1010 kg is het ook een prima keuze voor het vervoeren van zware lasten.

De VW Transporter daarentegen biedt varianten met 2 tot 5 zitplaatsen, afhankelijk van het model en de configuratie. Het laadvermogen varieert sterk, tot een maximum van 1259 kg, waardoor het een krachtige keuze is voor het vervoeren van goederen.

Conclusie

Zowel de Renault Trafic Bus als de VW Transporter hebben hun eigen sterke punten. De Trafic Bus blinkt uit met een ruimte voor passagiers en een aantal praktische innovaties, terwijl de Transporter flexibiliteit en geavanceerde aandrijvingsopties biedt. De keuze tussen deze twee is sterk afhankelijk van de specifieke behoeften van de gebruiker, zoals het aantal passagiers en de voorkeur voor aandrijfopties.

Al met al zijn beide modellen uitstekende keuzes voor moderne transportbehoeften, elk met hun eigen aanpak om rijervaring en gebruiksgemak te optimaliseren.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Trafic Bus

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Renault Trafic Bus is marginaal goedkoper – begint al bij 41.000 € , terwijl VW Transporter Transporter start bij 44.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.497 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Trafic Bus verbruikt 6,8 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan VW Transporter Transporter (7,1 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 L/100km.

Transporter Transporter

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft VW Transporter Transporter significant meer vermogen286 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 116 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW Transporter Transporter veel sneller7,4 s tegenover 10,6 s voor Renault Trafic Bus. Dat is een verschil van ongeveer 3,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW Transporter Transporter levert nauwelijks meer koppel – 415 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is VW Transporter Transporter minimaal lichter – 1.872 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 159 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt VW Transporter Transporter opvallend meer laadvermogen – 1.259 kg tegenover 982 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 277 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW Transporter Transporter laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 44.500
Transporter Transporter

VW Transporter Transporter

  • Motortype Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk 110 - 286 pk
  • Verbruik L/100km 7,1 - 8,4 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 21,9 - 24,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 56 - 331 km
Renault Trafic Bus
VW Transporter Transporter

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Trafic Bus

De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.

details

VW Transporter Transporter

De Volkswagen Transporter is een onverstoorbaar werkpaard met slimme indelingen en degelijke bouwkwaliteit, precies wat je wilt als je elke dag spullen of mensen moet verplaatsen zonder gedoe. Hij rijdt verrassend rustig voor zo'n busje en verliest nooit zijn praktische inslag, waardoor hij zowel zelfstandige ondernemers als weekendavonturiers blij maakt.

details
Renault Trafic Bus
VW Transporter Transporter

Kosten en Verbruik

Prijs
41.000 - 64.600 €
Prijs
44.500 - 72.100 €
Verbruik L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Verbruik L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
56 - 331 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
11,8 - 63,8 kWh
CO2
179 - 189 g/km
CO2
0 - 220 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
8 - 9
Stoelen
2 - 5
Deuren
-
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
Leeggewicht
1.872 - 2.462 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
5.050 - 5.450 mm
Breedte
1.956 mm
Breedte
2.032 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.966 - 1.985 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
718 - 982 kg
Laadvermogen
755 - 1.259 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
110 - 170 pk
Vermogen pk
110 - 286 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 16,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
112 - 150 km/u
Koppel
300 - 380 Nm
Koppel
310 - 415 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
81 - 125 kW
Vermogen kW
81 - 210 kW
Motorinhoud
1.997 cm3
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
G, A
Merk
Renault
Merk
VW
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.