Welk model is de betere keuze – de Citroen Jumpy Bus of de Renault Trafic Transporter? We vergelijken prestaties (136 PK vs 170 PK), bagageruimte (3497 L vs ), verbruik (24.10 kWh vs 21.30 kWh6.70 L) en natuurlijk de prijs (44200 € vs 34800 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Citroen Jumpy Bus (Bus) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Trafic Transporter (Bestelwagen) heeft een Diesel of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Citroen Jumpy Bus 3497 L, terwijl de Renault Trafic Transporter biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 136 PK van de Citroen Jumpy Bus of de 170 PK van de Renault Trafic Transporter.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 24.10 kWh vs 21.30 kWh6.70 L. De prijs begint bij 44200 € voor de Citroen Jumpy Bus en 34800 € voor de Renault Trafic Transporter.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
In een boeiende vergelijking tussen de Citroën Jumpy Bus en de Renault Trafic Transporter, vallen direct de verschillende benaderingen van beide Franse fabrikanten op. De Jumpy Bus blinkt uit met zijn gestroomlijnde design en meer compacte afmetingen, ideaal voor stedelijke omgevingen. De Trafic Transporter biedt daarentegen iets meer laadruimte en veelzijdigheid, perfect voor grotere ladingen en langere afstanden.
De Jumpy Bus is een veelzijdige en ruime vervoersoplossing, perfect voor gezinnen en zakelijke doeleinden. Met zijn slimme indeling biedt deze bus niet alleen comfort, maar ook een flexibele ruimte voor passagiers en bagage. Bovendien zorgt het moderne design ervoor dat de Jumpy Bus er in iedere omgeving goed uitziet, of het nu in de stad of op het platteland is.
detailsDe Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die perfect inspeelt op de behoeften van moderne ondernemers. Met zijn ruime interieur en slimme laadoplossingen biedt hij optimaal comfort en functionaliteit voor professionals. Of je nu materialen vervoer of een team meeneemt, de Trafic Transporter is de betrouwbare partner voor elke klus.
detailsIn de wereld van personenvervoer en lichte bedrijfswagens presenteren Citroën en Renault twee indrukwekkende modellen: de Citroën Jumpy Bus en de Renault Trafic Transporter. Beide voertuigen zijn populaire keuzes voor zowel zakelijke als privé-gebruikers die op zoek zijn naar ruimte, efficiëntie en innovaties. We duiken in de technische specificaties en innovaties van deze modellen om te ontdekken welke het best bij uw behoeften past.
De Citroën Jumpy Bus blaast nieuw leven in het segment met zijn volledig elektrische aandrijflijn. Deze bus biedt een maximumvermogen van 100 kW (136 pk) en een indrukwekkend koppel van 260 Nm, wat zorgt voor een soepele rijervaring. Dankzij de elektrische aandrijving en een automatische transmissie met reductiebak, is de Jumpy Bus bijzonder stil en levert hij nul CO2-uitstoot, wat hem perfect maakt voor milieubewuste bestuurders.
Met een accuverbruik van ongeveer 24,1 tot 24,4 kWh per 100 km biedt de Jumpy een gevarieerde elektrische actieradius van 223 tot 352 km, ideaal voor stedelijke ritten en korte tot middellange afstanden. De maximale snelheid van 130 km/u is voldoende voor snelwegtochten, en de bus biedt plaats aan maximaal 9 personen, wat hem geschikt maakt voor bijvoorbeeld taxidiensten of groepsvervoer.
De Renault Trafic Transporter biedt een breder scala aan keuzes met zowel diesel- als elektrische aandrijvingen. Het dieselmodel, met vier cilinders en een inhoud van 1997 cm³, heeft varianten met vermogens van 110 tot 170 pk. De elektrische versie levert 122 pk met een accuverbruik van ongeveer 21,3 tot 21,5 kWh per 100 km en een actieradius van 289 tot 292 km. De Trafic is uitgerust met zowel handmatige als automatische transmissies, afhankelijk van de geselecteerde motor.
Met een topsnelheid variërend van 110 tot 185 km/u is de Trafic flexibel inzetbaar voor diverse rijomstandigheden. Dankzij de talrijke indelingsmogelijkheden biedt hij zitplaatsen voor 2 tot 6 personen en een robuuste laadcapaciteit die varieert tussen de 875 en 1185 kg. De veelzijdigheid in configuraties maakt de Trafic bijzonder aantrekkelijk voor ondernemers die het voertuig zowel voor transport als voor dienstreizen willen gebruiken.
Beide voertuigen blinken uit in ruimte en bruikbaarheid. De Citroën Jumpy Bus heeft een laadruimtemaat van 3061 tot 3497 liter, wat hem uiterst praktisch maakt voor grote bagage of uitrusting. Daarentegen biedt de grotere Renault Trafic Transporter een veelheid aan laadopties, met een indrukwekkende laadlengte tot 5480 mm en breedte van 1956 mm.
Wat betreft duurzaamheid, scoort de Jumpy Bus hoog met een CO2-efficiëntieklasse van A, volledig zonder CO2-uitstoot. De Trafic Transporter biedt ook elektrische opties die milieuvoordelen hebben, maar de dieselversies komen in een bereik van CO2-uitstoot van 176 tot 205 g/km, afhankelijk van de uitvoering.
De keuze tussen de Citroën Jumpy Bus en de Renault Trafic Transporter hangt sterk af van de behoeften van uw bedrijf of persoonlijk gebruik. Voor degenen die op zoek zijn naar een milieuvriendelijke, volledig elektrische optie voor passagiersvervoer, is de Jumpy Bus een uitstekende keuze. Voor gebruikers die flexibiliteit en aandrijfopties nodig hebben, biedt de Trafic Transporter een veelzijdigheid die moeilijk te overtreffen is. Beide modellen brengen innovatie en prestaties samen, waardoor ze sterke concurrenten zijn in hun respectieve segmenten.
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
44200 - 51200 €
|
Prijs
34800 - 61300 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.8 L
|
Verbruik kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
|
Elektrische Actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische Actieradius
289 - 292 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 205 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Stoelen
9
|
Stoelen
2 - 6
|
Deuren
4
|
Deuren
3 - 4
|
Leeggewicht
2018 - 2240 kg
|
Leeggewicht
1860 - 2065 kg
|
Bagageruimte
3061 - 3497 L
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1956 mm
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
867 - 1185 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 15.1 s
|
Maximale Snelheid
130 km/h
|
Maximale Snelheid
110 - 185 km/h
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
Merk
Citroen
|
Merk
Renault
|
De Citroën Jumpy Bus vertegenwoordigt de nieuwste generatie van elektrische combi's, ontworpen voor zowel comfort als efficiëntie. Met zijn geavanceerde technologie en multifunctionele eigenschappen is de Jumpy Bus perfect voor zowel zakelijk als privégebruik. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en innovaties van dit model, dat in 2024 op de markt komt.
De Citroën Jumpy Bus is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, elk aangedreven door een krachtige elektrische motor van 136 pk. Dit biedt een koppel van 260 Nm, waardoor de bus moeiteloos accelereert in stedelijke omgevingen en op snelwegen. Er zijn twee batterijopties beschikbaar: 50 kWh en 75 kWh, die respectievelijk een actieradius bieden van 223 km en 352 km.
De Jumpy Bus is ontworpen met oog voor efficiëntie. Met een gemiddeld energieverbruik van 24.1 kWh tot 24.4 kWh per 100 km, is deze bus niet alleen vriendelijk voor het milieu, maar ook voor de portemonnee. Dankzij de CO2-efficiëntieklasse A stoot het voertuig geen uitlaatgassen uit, waardoor het een uitstekende keuze is voor milieubewuste bestuurders.
Met een laadcapaciteit van maximaal 3.497 liter en plaats voor 9 passagiers, biedt de Jumpy Bus voldoende ruimte voor zowel goederen als mensen. De slimme indeling en het ergonomische ontwerp zorgen voor optimaal comfort, zowel voor de bestuurder als voor de passagiers. De bus is voorzien van vier deuren, wat het in- en uitstappen vergemakkelijkt.
De Citroën Jumpy Bus is uitgerust met de nieuwste technologieën, waaronder een automatisch transmissiesysteem en een reductieversnellingsbak. Deze innovaties garanderen een soepele rijervaring, ongeacht het terrein. Bovendien maakt de bus gebruik van geavanceerde assistentiesystemen die de veiligheid en rijgemak verhogen.
Met een topsnelheid van 130 km/h is de Jumpy Bus niet alleen ontworpen voor stadsverkeer, maar is hij ook capabel voor lange ritten op de snelweg. De combinatie van snelheid en vermogen biedt een uitstekende rijervaring, wat de Jumpy Bus tot een veelzijdige keuze maakt voor diverse rijomstandigheden.
De Citroën Jumpy Bus is een innovatieve en praktische oplossing voor wie op zoek is naar een ruime, elektrische combi. Met krachtige motoren, indrukwekkende actieradius en comfortabele voorzieningen, is het de ideale keuze voor zowel bedrijven als gezinnen. De Jumpy Bus laat zien dat duurzaamheid en functionaliteit hand in hand kunnen gaan in de moderne autowereld.
De Renault Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die uitstekend geschikt is voor zowel zakelijke als particuliere toepassingen. Deze sterke en betrouwbare transporteur heeft een rijke geschiedenis en blijft innovaties introduceren om te voldoen aan de behoeften van haar gebruikers.
De huidige versies van de Renault Trafic Transporter zijn uitgerust met krachtige dieselmotoren, variërend van 110 tot 170 pk. De Blue dCi-motoren garanderen niet alleen een goede prestaties, maar ook een efficiënt brandstofverbruik. De modellen bieden verbruikscijfers tussen de 6,7 en 7,8 liter per 100 km, wat ze zowel zuinig als milieuvriendelijk maakt.
Afhankelijk van de uitvoering biedt de Trafic Transporter ruimte voor maximaal zes personen. De cabine is ontworpen met het oog op comfort en functionaliteit, waardoor bestuurders zich gemakkelijk kunnen concentreren op hun werk. De ergonomische stoelen en de praktische opbergvakken verhogen het rijgenot en de efficiëntie.
De nieuwste modellen van de Renault Trafic Transporter zijn uitgerust met tal van technologische snufjes. Bijvoorbeeld, de nieuw ontwikkelde infotainment systemen bieden een naadloze verbinding met mobiele apparaten, waardoor bestuurders hun favoriete apps eenvoudig kunnen gebruiken. Daarnaast zijn er veiligheidsinnovaties zoals noodremsystemen en rijstrookassistentie beschikbaar, wat helpt om ongelukken te voorkomen en de rijervaring te verbeteren.
Naast de dieselmodellen is er ook een volledig elektrische variant beschikbaar, de Renault Trafic E-Tech Electric. Met een actieradius van tot 292 km en een batterijcapaciteit van 21,3 kWh, biedt deze versie een duurzaam alternatief voor traditionele brandstofmotoren. Dit sluit perfect aan bij de toenemende vraag naar milieuvriendelijke transportoplossingen.
Met zijn uitstekende technische specificaties, innovaties op het gebied van technologie en een sterke focus op comfort en veiligheid, biedt de Renault Trafic Transporter een ideale oplossing voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en veelzijdige bestelwagen. Of je nu een kleine ondernemer bent of een groot bedrijf vertegenwoordigt, de Trafic zorgt ervoor dat je elke lading veilig en efficiënt kunt transporteren.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.