Vergelijk prestaties (136 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (45.000 € vs 53.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Bus of Nissan Primastar Bus.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Jumpy Bus is enigszins goedkoper – begint al bij 45.000 € , terwijl Nissan Primastar Bus start bij 53.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.799 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Nissan Primastar Bus lichtjes meer vermogen – 170 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Nissan Primastar Bus levert duidelijk meer koppel – 380 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 9 personen.
Bij het leeggewicht is Citroen Jumpy Bus marginaal lichter – 2.018 kg tegenover 2.043 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Primastar Bus minimaal meer laadvermogen – 1.002 kg tegenover 982 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
Citroen Jumpy Bus biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
details
De Nissan Primastar is een no-nonsense bedrijfsbus die praktische flexibiliteit en degelijke rijeigenschappen combineert — precies wat een klusser of ondernemer nodig heeft. Geen luxe showpony, maar een betrouwbaar werkpaard dat slim ingedeeld is en je portemonnee spaart op de lange ritten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.000 - 52.100 €
|
Prijs
53.800 - 59.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
181 - 182 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.018 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
2.043 - 2.117 kg
|
|
Bagageruimte
3.061 - 3.497 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
953 - 1.002 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
150 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
350 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
110 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Nissan
|