Vergelijk prestaties (136 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (45000 € vs 50800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Bus of VW ID. Buzz Bus.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Jumpy Bus heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 45000 € , terwijl de VW ID. Buzz Bus start bij 50800 € . Dat is een verschil van ongeveer 5865 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID. Buzz Bus het voordeel: met 19 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Citroen Jumpy Bus, die 24.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.10 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de VW ID. Buzz Bus herkenbaar meer: hij haalt tot 485 km, ongeveer 133 km meer dan de Citroen Jumpy Bus.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Bus een overtuigend voordeel – 340 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 204 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW ID. Buzz Bus enigszins voor – hij haalt 160 km/h, terwijl de Citroen Jumpy Bus stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Bus trekt significant sterker met 679 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 419 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Bus biedt significant meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Jumpy Bus iets lichter – 2018 kg tegenover 2400 kg. Het verschil is ongeveer 382 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen Jumpy Bus beslissend meer ruimte – 3497 L tegenover 1340 L. Dat is ongeveer 2157 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumpy Bus overtuigend beter – tot 4554 L, zo’n 2349 L meer dan de VW ID. Buzz Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Bus herkenbaar – 982 kg tegenover 600 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 382 kg.
De VW ID. Buzz Bus blijkt wint met een kleine marge en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID. Buzz Bus de meer complete allrounder.
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
detailsDe ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45000 - 52100 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2018 - 2240 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageruimte
3061 - 3497 L
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3968 - 4554 L
|
Maximale Bagageruimte
2205 L
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
130 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.