Vergelijk prestaties (279 pk vs 575 pk), bagageruimte en prijs (65.300 € vs 60.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumper of XPeng G9.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
XPeng G9 is minimaal goedkoper – begint al bij 60.600 € , terwijl Citroen Jumper start bij 65.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.739 €.
Bij het stroomverbruik heeft XPeng G9 het voordeel: met 18,4 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan Citroen Jumper, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt XPeng G9 opvallend meer bereik: tot 585 km, ongeveer 161 km meer dan Citroen Jumper.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft XPeng G9 ruim meer vermogen – 575 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 296 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng G9 levert aanzienlijk meer koppel – 695 Nm tegenover 410 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 285 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: XPeng G9 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is XPeng G9 zichtbaar lichter – 2.210 kg tegenover 2.865 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 655 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumper significant meer laadvermogen – 1.385 kg tegenover 520 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 865 kg.
XPeng G9 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.
details
De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65.300 - 68.600 €
|
Prijs
60.600 - 73.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
502 - 585 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.865 - 2.940 kg
|
Leeggewicht
2.210 - 2.395 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
660 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.937 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
560 - 1.385 kg
|
Laadvermogen
515 - 520 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
279 pk
|
Vermogen pk
351 - 575 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
410 Nm
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
205 kW
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
XPeng
|