Welk model is de betere keuze – de Citroen Jumper of de Renault Master Bus? We vergelijken prestaties (270 PK vs 180 PK), bagageruimte ( vs ), verbruik (26.20 kWh7.50 L vs 8.70 L) en natuurlijk de prijs (45000 € vs 50200 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Citroen Jumper (Bestelwagen) is uitgerust met een Elektrisch of Diesel-motor en een Automatisch of Manuel transmissie. Ter vergelijking: de Renault Master Bus (Bus) heeft een Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Citroen Jumper , terwijl de Renault Master Bus biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 270 PK van de Citroen Jumper of de 180 PK van de Renault Master Bus.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 26.20 kWh7.50 L vs 8.70 L. De prijs begint bij 45000 € voor de Citroen Jumper en 50200 € voor de Renault Master Bus.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Jumper is een veelzijdige bedrijfsauto die perfect geschikt is voor zowel stadsritten als langere afstanden. Met zijn ruime interieur en flexibele laadmogelijkheden biedt hij een uitstekende oplossing voor ondernemers die veel ruimte nodig hebben. Bovendien staat de Jumper bekend om zijn betrouwbaarheid en comfortabele rijervaring, wat hem tot een populaire keuze maakt in zijn segment.
detailsDe Mașina Master is een indrukwekkende vertegenwoordiger van veelzijdigheid en functionaliteit in de autobezit. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen is deze auto perfect voor zowel zakelijke als privégebruik. Bovendien biedt hij een comfortabele rijervaring, wat zorgt voor een plezierige rit, ongeacht de bestemming.
details
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
45000 - 69600 €
|
Prijs
50200 - 61200 €
|
Verbruik L/100km
7.5 - 9 L
|
Verbruik L/100km
8.7 - 10.7 L
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
Tankinhoud
90 L
|
Tankinhoud
105 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
Stoelen
3
|
Stoelen
6 - 9
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
Leeggewicht
2075 - 2940 kg
|
Leeggewicht
2189 - 2361 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
5413 - 6363 mm
|
Lengte
5075 - 5575 mm
|
Breedte
2050 mm
|
Breedte
2070 mm
|
Hoogte
2254 - 2850 mm
|
Hoogte
2290 - 2486 mm
|
Laadvermogen
560 - 2020 kg
|
Laadvermogen
939 - 1254 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
120 - 270 PK
|
Vermogen PK
135 - 180 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Maximale Snelheid
90 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/h
|
Koppel
320 - 450 Nm
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
88 - 200 kW
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
2299 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
Merk
Citroen
|
Merk
Renault
|
De Citroën Jumper is niet zomaar een bestelwagen, maar een veelzijdig voertuig dat perfect is afgestemd op de moderne eisen van transport en logistiek. Met de introductie van de e-Jumper is Citroën een stap verder gegaan in zijn streven naar duurzaamheid en efficiëntie.
De Citroën Jumper e-Jumper modellen zijn uitgerust met een krachtige elektrische aandrijving en leveren een indrukwekkend vermogen van 270 pk, met een koppel van 410 Nm. Dit biedt niet alleen een dynamische rijervaring, maar ook een directe respons en uitstekende acceleratie. De voertuigen maken gebruik van een 97,8 kWh batterij die zorgt voor een elektrisch bereik van tot wel 424 km, ideaal voor lange ritten zonder de noodzaak voor frequente oplaadbeurten.
Met een energieverbruik van slechts 26,2 kWh per 100 km zijn de Jumper e-Jumper modellen uitzonderlijk efficiënt, wat leid tot lagere operationele kosten en verminderde impact op het milieu. Dit maakt ze een uitstekende keuze voor bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verkleinen.
De Jumper e-Jumper is ontworpen met het oog op functionaliteit en ruimte. Met verschillende hoogtes en lengtes biedt het voertuig voldoende laadcapaciteit voor diverse toepassingen. Of je nu een excursiewagen, een werkplaatstafeltje of een transportvoertuig nodig hebt, de e-Jumper past zich aan jouw behoeften aan. Met een laadvermogen dat kan variëren tot wel 1385 kg, zijn zelfs de zwaarste ladingen geen probleem.
De Citroën Jumper is uitgerust met geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. Het automatische transmissiesysteem met een reductieversnellingsbak zorgt voor een soepele en probleemloze overbrenging van kracht naar de voorwielen. Daarnaast zijn de modellen uitgerust met moderne infotainmentsystemen, inclusief smartphone-integratie, wat het voor bestuurders eenvoudig maakt om verbonden te blijven, zelfs onderweg.
Met een CO2-uitstoot van 0 g/km zijn de e-Jumper modellen niet alleen vriendelijk voor je portemonnee, maar ook voor het milieu. De A-classificatie voor CO2-efficiëntie bevestigt dat deze voertuigen voldoen aan de allerhoogste milieunormen, wat ze tot een ideale keuze maakt voor bedrijven die duurzame praktijken willen bevorderen.
De Citroën Jumper e-Jumper combineert functionaliteit, efficiëntie en technologie in één krachtig pakket. Met indrukwekkende prestaties, een een groot laadvermogen en een focus op duurzaamheid, is de e-Jumper een slimmere keuze voor de moderne onderneming. Of je nu een zelfstandige ondernemer bent of een groot bedrijf, de Jumper e-Jumper biedt de flexibiliteit en efficiëntie die je nodig hebt om je bedrijf naar een hoger niveau te tillen.
De Renault Mașina Master, een veelzijdige bus met een focus op efficiëntie en innovatie, blijft de voorkeur genieten bij bedrijven en bestuurders die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en ruimte. De nieuwste generatie van dit model biedt opnieuw indrukwekkende technische specificaties en geavanceerde voorzieningen die het rijden niet alleen gemakkelijker maken, maar ook bijdragen aan een lager brandstofverbruik.
De Mașina Master is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, elk met hun eigen unieke motoropties. Klanten kunnen kiezen uit zowel handmatige als automatische transmissies, met motoren variërend van 135 tot 180 pk. Dit biedt bestuurders de keuze tussen kracht en efficiëntie, afhankelijk van hun specifieke behoeften en rijomstandigheden.
De verschillende motorvarianten, waaronder de Blue dCi en ENERGY Blue dCi, zorgen voor een uitstekende combinatie van prestaties en brandstofverbruik. Zo komt de 3,3t Blue dCi 135 Diesel Manuel versie bijvoorbeeld uit op een verbruik van slechts 8.9 L/100 km. Dit is een opmerkelijke prestatie voor een voertuig in deze klasse.
Een van de meest opvallende kenmerken van de Mașina Master is de geavanceerde technologie die is geïntegreerd in het voertuig. De bestuurder krijgt ondersteuning van diverse rijhulpsystemen, zoals een parkeerassistent en een noodremassistent. Deze systemen dragen bij aan een veiliger rijgedrag, wat van cruciaal belang is, vooral in druk verkeer of bij het manoeuvreren in nauwe ruimtes.
Bovendien beschikt de Mașina Master over een gebruiksvriendelijke boordcomputer, waarmee bestuurders hun ritten en brandstofverbruik kunnen bijhouden. Dit is niet alleen handig voor dagelijkse ritten, maar helpt ook bedrijven om hun operationele kosten te beheersen.
Wat de Mașina Master echt onderscheidt, is de indrukwekkende ruimte. Met opties voor 6 of 9 zitplaatsen kan de bus eenvoudig worden aangepast aan de behoeften van de gebruiker. De interieurindeling kan worden gemaximaliseerd voor zowel passagiers als lading, waardoor deze model optimaal presteert in een verscheidenheid aan situaties.
De innovatieve indeling zorgt ervoor dat de Mașina Master zowel functioneel als comfortabel is. Hoge zitposities en een ruim interieur zorgen ervoor dat lange ritten ontspannen verlopen, terwijl de materialen en afwerkingen bijdragen aan een professionele uitstraling.
In de huidige markt is duurzaamheid een belangrijk aandachtspunt, en Renault heeft hierop ingespeeld met de Mașina Master. De voertuigen zijn ontworpen om efficiënt om te gaan met brandstof en hebben een lage CO2-uitstoot. Met emissiewaarden die variëren van 227 g/km tot 280 g/km, scoort de Mașina Master goed op de CO2-efficiëntie-lijsten, wat van invloed is op de totale eigendomskosten.
De Renault Mașina Master is een krachtpatser die perfect aansluit bij de eisen van moderne bestuurders. Met zijn gevarieerde motoropties, innovatieve technologie en ruime interieur, is het een uitstekende keuze voor zowel zakelijke als privégebruikers. Of u nu een transportbedrijf bent dat regelmatig lading vervoert of een gezin met behoefte aan extra zitplaatsen, de Mașina Master biedt de oplossingen die u zoekt.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.