Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumper vs Ford Transit Connect – Verschillen en prijzen vergeleken
Transit Connect
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Transit Connect heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 32400 €, terwijl de Citroen Jumper start bij 65300 €. Dat is een verschil van ongeveer 32985 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Citroen Jumper duidelijk meer: hij haalt tot 424 km, ongeveer 306 km meer dan de Ford Transit Connect.
Transit Connect
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Jumper een beslissend voordeel – 279 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 129 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Transit Connect duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 186 km/h, terwijl de Citroen Jumper stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 56 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Jumper trekt enigszins sterker met 410 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Transit Connect
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Ford Transit Connect biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Transit Connect beslissend lichter – 1477 kg tegenover 2865 kg. Het verschil is ongeveer 1388 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumper significant beter – tot 17000 L, zo’n 13300 L meer dan de Ford Transit Connect.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumper significant – 1385 kg tegenover 792 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 593 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Citroen Jumper zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 65.300
Citroen Jumper
Citroen Jumper
Ford Transit Connect
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen Jumper
De Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.
detailsFord Transit Connect
De Ford Transit Connect is het slimme werkpaard voor ondernemers en gezinnen die van praktisch denken houden zonder op comfort in te leveren. Met doordachte indelingen en een betrouwbare uitstraling is het de no-nonsense keuze voor wie veel moet vervoeren maar geen zin heeft in gedoe — efficiëntie met een knipoog.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Citroen Jumper
Ford Transit Connect
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65300 - 68600 €
|
Prijs
32400 - 49200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.5 - 5.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
424 km
|
Elektrische Actieradius
118 km
|
|
Batterijcapaciteit
97.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
11 - 153 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2865 - 2940 kg
|
Leeggewicht
1477 - 1866 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5998 - 6363 mm
|
Lengte
4500 - 4868 mm
|
|
Breedte
2050 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
2612 - 2850 mm
|
Hoogte
1856 - 1860 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
13000 - 17000 L
|
Maximale Bagageruimte
2500 - 3700 L
|
|
Laadvermogen
560 - 1385 kg
|
Laadvermogen
602 - 792 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
279 PK
|
Vermogen PK
102 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
11.4 - 13.5 s
|
|
Maximale Snelheid
90 - 130 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 186 km/h
|
|
Koppel
410 Nm
|
Koppel
280 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
205 kW
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, B
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Ford
|
Is de Citroen Jumper verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.