Vergelijk prestaties (225 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C5 Aircross of Toyota C-HR.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van SUV's zijn comfort, technologie en efficiëntie cruciaal. Vandaag leggen we de Citroën C5 Aircross naast de Toyota C-HR en vergelijken we hun technische specificaties, innovaties en rijervaringen. Beide modellen komen uit 2024 en beloven veel voor autoliefhebbers.
De Citroën C5 Aircross heeft een opvallend en stijlvol design met een lengte van 4500 mm, een breedte van 1859 mm en een hoogte van 1688 mm. Dit geeft de C5 een stoere uitstraling terwijl het ook voldoende binnenruimte biedt.
De Toyota C-HR is iets compacter met een lengte van 4362 mm, een breedte van 1832 mm, en een hoogte van 1558 mm of 1564 mm, afhankelijk van de uitvoering. De C-HR heeft een sportieve look met zijn slepende daklijn die het een dynamisch karakter geeft.
Wat betreft motoriseringen, biedt de Citroën C5 Aircross een scala aan opties: van diesel- en benzinemotoren tot een plug-in hybride variant. De krachtigste motor levert tot 224 pk en kan in slechts 8.9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. Bovendien biedt de C5 een actieradius van 58 km op alleen elektrische aandrijving.
In vergelijking daarmee biedt de Toyota C-HR ook diverse opties, waaronder een full hybrid- en plug-in hybride variant. De meest krachtige uitvoering heeft eenvermogen van 223 pk en kan ook in 7.4 seconden van 0 naar 100 km/u sprinten. De C-HR heeft een iets grotere elektrische actieradius van 68 km, wat hem bijzonder geschikt maakt voor stadsritten.
Hybride en plug-in hybride voertuigen zijn steeds populairder vanwege hun brandstofefficiëntie. De Citroën C5 Aircross heeft een gemiddeld verbruik van 5.6 L/100 km voor de benzineversies, en de plug-in hybride variant verbruikt slechts 1.4 L/100 km. Dit leidt tot CO2-emissies variërend van 32 g/km voor de hybride variant tot 144 g/km voor de dieselmotor.
De Toyota C-HR toont ook indrukwekkende cijfers met een gemiddelde van slechts 4.7 L/100 km voor de hybride modellen en 0.8 L/100 km voor de plug-in hybride versie, met CO2-emissies die beginnen bij 17 g/km. Dit maakt de C-HR aantrekkelijk voor milieubewuste bestuurders.
Als het gaat om comfort, is de Citroën C5 Aircross uitgerust met een revolutionair onderstel dat is ontworpen voor een soepelere rit. Dit wordt aangevuld met een ruime cabine en een bagageruimte van maar liefst 580 liter, wat het een uitstekende keuze maakt voor gezinnen.
De Toyota C-HR biedt ook veel comfort met een modern interieur en geavanceerde technologieën, zoals een intuïtief infotainmentsysteem en een premium audio-installatie. De bagageruimte van de C-HR bedraagt 447 liter, wat voldoende is voor de meeste dagelijkse behoeften.
De Citroën C5 Aircross is uitgerust met een scala aan veiligheidsvoorzieningen, waaronder geavanceerde rijhulpsystemen die de bestuurder ondersteunen in diverse situaties. Dit omvat adaptive cruisecontrol, lane departure warning en autonome noodremassistentie.
De Toyota C-HR beschikt over de Toyota Safety Sense-technologie, die ook een scala aan rijhulpmiddelen biedt om de veiligheid van zowel bestuurder als passagiers te waarborgen. Dit omvat systemen zoals Pre-Collision System en Lane Tracing Assist.
De keuze tussen de Citroën C5 Aircross en de Toyota C-HR hangt af van persoonlijke voorkeuren. De C5 Aircross is perfect voor wie op zoek is naar ruimte en comfort, terwijl de C-HR zijn zwijgen doet met efficiëntie en innovatieve technologie. Beide auto's hebben unieke kwaliteiten, waardoor ze sterke concurrenten zijn in het SUV-segment.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Qua prijs liggen beide modellen gelijk – ze beginnen allebei bij 34.600 € .
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota C-HR verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Citroen C5 Aircross (2,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen C5 Aircross veel meer bereik: tot 520 km, ongeveer 454 km meer dan Toyota C-HR.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Citroen C5 Aircross minimaal meer vermogen – 225 pk tegenover 223 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 2 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota C-HR enigszins sneller – 7,4 s tegenover 8,3 s voor Citroen C5 Aircross. Dat is een verschil van ongeveer 0,9 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota C-HR minimaal lichter – 1.505 kg tegenover 1.629 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 124 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen C5 Aircross zichtbaar meer ruimte – 565 L tegenover 447 L. Dat is een verschil van ongeveer 118 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen C5 Aircross marginaal meer laadvermogen – 471 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
Citroen C5 Aircross overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën C5 Aircross voelt als een comfortabele sofa op wielen, met een ruim en praktisch interieur dat ideaal is voor gezinnen en forenzen. Met eigentijdse Franse looks en een zachte vering slokt hij oneffenheden vlot op, al kan zijn uiterlijk sommige kopers verdelen — perfect als je comfort boven stoerheid verkiest.
details
De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, hoekige design en sportieve uitstraling, waardoor hij zich gemakkelijk onderscheidt tussen andere crossovers. Het interieur is slim ingedeeld met moderne voorzieningen en comfortabele afwerking, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik in de stad en daarbuiten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.600 - 51.000 €
|
Prijs
34.600 - 50.800 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
81 - 520 km
|
Elektrische actieradius
66 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.629 - 2.184 kg
|
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
|
|
Bagageruimte
565 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.870 mm
|
Breedte
1.832 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 471 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 225 pk
|
Vermogen pk
140 - 223 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 11,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España