Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen C3 Aircross vs Peugeot 5008 vergelijking
Vergelijk prestaties (145 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (19.200 € vs 46.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C3 Aircross of Peugeot 5008.
Citroen C3 Aircross vs Peugeot 5008: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
C3 Aircross
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen C3 Aircross is ruim goedkoper – begint al bij 19.200 € , terwijl Peugeot 5008 start bij 46.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 26.966 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 5008 verbruikt 2,7 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Citroen C3 Aircross (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,6 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Citroen C3 Aircross het voordeel: met 16,1 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Peugeot 5008, dat 17,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 5008 ruim meer bereik: tot 669 km, ongeveer 269 km meer dan Citroen C3 Aircross.
5008
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 5008 veel meer vermogen – 325 pk tegenover 145 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 180 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 5008 ruim sneller – 6,5 s tegenover 12,3 s voor Citroen C3 Aircross. Dat is een verschil van ongeveer 5,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 5008 levert ruim meer koppel – 511 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 281 Nm.
C3 Aircross
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Peugeot 5008 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Citroen C3 Aircross merkbaar lichter – 1.312 kg tegenover 1.700 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 388 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen C3 Aircross duidelijk meer ruimte – 460 L tegenover 348 L. Dat is een verschil van ongeveer 112 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 5008 zichtbaar meer laadvermogen – 640 kg tegenover 462 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 178 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 5008 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 46.200
Peugeot 5008
Citroen C3 Aircross
Peugeot 5008
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C3 Aircross
De Citroën C3 Aircross is een kleurrijke en comfortabele crossover die meer draait om praktisch plezier dan om sportieve bravoure. Met zijn speelse styling, slimme binnenruimte en relaxte rijhouding is het een ideale keuze voor wie comfort en karakter zoekt zonder poespas — en hij maakt boodschappen doen ineens minder saai.
details
Peugeot 5008
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
Citroen C3 Aircross
Peugeot 5008
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19.200 - 34.300 €
|
Prijs
46.200 - 64.400 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,1 - 18,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
307 - 400 km
|
Elektrische actieradius
78 - 669 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.312 - 1.608 kg
|
Leeggewicht
1.700 - 2.344 kg
|
|
Bagageruimte
460 L
|
Bagageruimte
348 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.895 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
407 - 462 kg
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
101 - 145 pk
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,3 - 13 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 10,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
125 - 230 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
74 - 107 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.