@ Citroën / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Citroen C3 Aircross vs Peugeot 408 – Welke auto is de betere deal?

Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Citroen C3 Aircross of Peugeot 408 beter overeen met jouw levensstijl?

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

C3 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Citroen C3 Aircross heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 19600 €, terwijl de Peugeot 408 start bij 41700 €. Dat is een verschil van ongeveer 22097 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 408 verbruikt 2.70 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Citroen C3 Aircross (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.60 L per 100 km.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 408 het voordeel: met 14.80 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de Citroen C3 Aircross, die 16.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.50 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 408 in geringe mate meer: hij haalt tot 455 km, ongeveer 55 km meer dan de Citroen C3 Aircross.

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 408 een opvallend voordeel225 PK tegenover 145 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 80 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 408 overtuigend sneller – hij doet er 7.20 s over, tegenover 12.30 s voor de Citroen C3 Aircross. Dat is ongeveer 5.10 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 408 in geringe mate voor – hij haalt 233 km/h, terwijl de Citroen C3 Aircross stopt bij 201 km/h. Het verschil is ongeveer 32 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 408 trekt opvallend sterker met 360 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.

C3 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Citroen C3 Aircross enigszins lichter – 1312 kg tegenover 1544 kg. Het verschil is ongeveer 232 kg.

Qua bagageruimte biedt de Peugeot 408 in geringe mate meer ruimte – 536 L tegenover 460 L. Dat is ongeveer 76 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen C3 Aircross minimaal beter – tot 1600 L, zo’n 17 L meer dan de Peugeot 408.

Wat laadvermogen betreft wint de Citroen C3 Aircross licht – 462 kg tegenover 456 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 6 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Peugeot 408 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

vanaf ca. € 41.700
408 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 408

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 145 - 225 PK
  • Verbruik L/100km : 2.7 - 5.1 L
  • Verbruik kWh/100km : 14.80 kWh
  • Elektrische Actieradius : 79 - 455 km

Citroen C3 Aircross

De Citroën C3 Aircross is een kleurrijke en comfortabele crossover die meer draait om praktisch plezier dan om sportieve bravoure. Met zijn speelse styling, slimme binnenruimte en relaxte rijhouding is het een ideale keuze voor wie comfort en karakter zoekt zonder poespas — en hij maakt boodschappen doen ineens minder saai.

details

Peugeot 408

De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.

details
Citroen C3 Aircross
Peugeot 408
C3 Aircross @ Citroën / Stellantis Media
408 @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten en Verbruik

Prijs
19600 - 33400 €
Prijs
41700 - 56900 €
Verbruik L/100km
5.3 - 5.9 L
Verbruik L/100km
2.7 - 5.1 L
Verbruik kWh/100km
16.3 - 18.3 kWh
Verbruik kWh/100km
14.80 kWh
Elektrische Actieradius
303 - 400 km
Elektrische Actieradius
79 - 455 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
58.20 kWh
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 - 114 g/km
Tankinhoud
44 L
Tankinhoud
42 - 52 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1312 - 1608 kg
Leeggewicht
1544 - 1879 kg
Bagageruimte
460 L
Bagageruimte
471 - 536 L
Lengte
4395 mm
Lengte
4687 mm
Breedte
1795 mm
Breedte
1848 mm
Hoogte
1640 - 1660 mm
Hoogte
1478 mm
Maximale Bagageruimte
1600 L
Maximale Bagageruimte
1528 - 1583 L
Laadvermogen
407 - 462 kg
Laadvermogen
371 - 456 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
101 - 145 PK
Vermogen PK
145 - 225 PK
Acceleratie 0-100km/u
12.3 - 13 s
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 9.4 s
Maximale Snelheid
143 - 201 km/h
Maximale Snelheid
160 - 233 km/h
Koppel
125 - 230 Nm
Koppel
230 - 360 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
74 - 107 kW
Vermogen kW
107 - 165 kW
Motorinhoud
1199 cm3
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
D, A
CO2-efficiëntieklasse
A, C, B
Merk
Citroen
Merk
Peugeot
Welke aandrijfopties biedt de Citroen C3 Aircross?

De Citroen C3 Aircross wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.