Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C3 Aircross vs Opel Astra Sports Tourer vergelijking
Vergelijk prestaties (145 pk vs 196 pk), bagageruimte en prijs (19200 € vs 35600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C3 Aircross of Opel Astra Sports Tourer.
C3 Aircross
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen C3 Aircross heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 19200 € , terwijl de Opel Astra Sports Tourer start bij 35600 € . Dat is een verschil van ongeveer 16371 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Opel Astra Sports Tourer verbruikt 2.30 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Citroen C3 Aircross (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Opel Astra Sports Tourer het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Citroen C3 Aircross, die 16.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Opel Astra Sports Tourer in geringe mate meer: hij haalt tot 445 km, ongeveer 45 km meer dan de Citroen C3 Aircross.
Astra Sports Tourer
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Opel Astra Sports Tourer een opvallend voordeel – 196 pk tegenover 145 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 51 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Opel Astra Sports Tourer significant sneller – hij doet er 7.70 s over, tegenover 12.30 s voor de Citroen C3 Aircross. Dat is ongeveer 4.60 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Opel Astra Sports Tourer trekt opvallend sterker met 360 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.
C3 Aircross
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen C3 Aircross nauwelijks merkbaar lichter – 1312 kg tegenover 1438 kg. Het verschil is ongeveer 126 kg.
Qua bagageruimte biedt de Opel Astra Sports Tourer herkenbaar meer ruimte – 597 L tegenover 460 L. Dat is ongeveer 137 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Opel Astra Sports Tourer licht – 502 kg tegenover 462 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Opel Astra Sports Tourer overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Citroen C3 Aircross
Opel Astra Sports Tourer
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 35.600
Opel Astra Sports Tourer
Citroen C3 Aircross
4.4 (1 Beoordelingen)
De Citroën C3 Aircross is een kleurrijke en comfortabele crossover die meer draait om praktisch plezier dan om sportieve bravoure. Met zijn speelse styling, slimme binnenruimte en relaxte rijhouding is het een ideale keuze voor wie comfort en karakter zoekt zonder poespas — en hij maakt boodschappen doen ineens minder saai.
details
Opel Astra Sports Tourer
De Opel Astra Sports Tourer brengt stijl en gezinsvriendelijkheid samen in een fraai ontworpen stationwagen die meer bagageruimte biedt dan je denkt. Hij rijdt comfortabel, is slim ingericht voor dagelijks gebruik en voelt aan als die betrouwbare vriend die altijd klaarstaat voor een weekendje weg.
details
Citroen C3 Aircross
Opel Astra Sports Tourer
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19200 - 34300 €
|
Prijs
35600 - 47000 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.1 - 18.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Elektrische actieradius
303 - 400 km
|
Elektrische actieradius
82 - 445 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
0 - 132 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1312 - 1608 kg
|
Leeggewicht
1438 - 1765 kg
|
|
Bagageruimte
460 L
|
Bagageruimte
466 - 597 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1859 mm
|
|
Hoogte
1640 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1600 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
407 - 462 kg
|
Laadvermogen
434 - 502 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
101 - 145 pk
|
Vermogen pk
130 - 196 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.3 - 13 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.7 - 10.6 s
|
|
Maximale Snelheid
143 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
125 - 230 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
74 - 107 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B, D, A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Opel
|
Welke aandrijfopties biedt de Citroen C3 Aircross?
De Citroen C3 Aircross wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.