Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen C3 Aircross vs Hyundai Kona vergelijking
Vergelijk prestaties (145 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (19.200 € vs 27.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C3 Aircross of Hyundai Kona.
Citroen C3 Aircross vs Hyundai Kona: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
C3 Aircross
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen C3 Aircross is significant goedkoper – begint al bij 19.200 € , terwijl Hyundai Kona start bij 27.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.145 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Hyundai Kona verbruikt 4,6 L/100km en is daarmee enigszins zuiniger dan Citroen C3 Aircross (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Hyundai Kona het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Citroen C3 Aircross, dat 16,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai Kona merkbaar meer bereik: tot 510 km, ongeveer 110 km meer dan Citroen C3 Aircross.
Kona
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai Kona opvallend meer vermogen – 204 pk tegenover 145 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 59 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai Kona significant sneller – 8,1 s tegenover 12,3 s voor Citroen C3 Aircross. Dat is een verschil van ongeveer 4,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai Kona levert een beetje meer koppel – 265 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
C3 Aircross
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Citroen C3 Aircross nauwelijks lichter – 1.312 kg tegenover 1.370 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 58 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai Kona marginaal meer ruimte – 466 L tegenover 460 L. Dat is een verschil van ongeveer 6 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai Kona marginaal meer laadvermogen – 490 kg tegenover 462 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 28 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Hyundai Kona is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 27.400
Hyundai Kona
Citroen C3 Aircross
Hyundai Kona
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C3 Aircross
De Citroën C3 Aircross is een compacte, veelzijdige SUV met een speels design en een praktisch interieur dat zich makkelijk aan verschillende situaties aanpast. Hij biedt een comfortabele rijervaring en slimme opbergoplossingen, ideaal voor gezinnen en wie graag flexibel onderweg is.
details
Hyundai Kona
De Hyundai Kona is een compacte SUV die een goede balans biedt tussen modern design en comfortabel rijgedrag. Hij is wendbaar in de stad en praktisch voor dagelijks gebruik, met een slim interieur en hedendaagse veiligheidsvoorzieningen.
details
Citroen C3 Aircross
Hyundai Kona
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19.200 - 34.300 €
|
Prijs
27.400 - 49.800 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,6 - 7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,1 - 18,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
307 - 400 km
|
Elektrische actieradius
380 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
0 - 163 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.312 - 1.608 kg
|
Leeggewicht
1.370 - 1.773 kg
|
|
Bagageruimte
460 L
|
Bagageruimte
466 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.825 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
407 - 462 kg
|
Laadvermogen
420 - 490 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
101 - 145 pk
|
Vermogen pk
115 - 204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,3 - 13 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,1 - 11,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
125 - 230 Nm
|
Koppel
200 - 265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
74 - 107 kW
|
Vermogen kW
85 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
998 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E, F, A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Hyundai
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.