Vergelijk prestaties (517 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (76.300 € vs 40.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of Ford Explorer EV.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische voertuigen zijn SUV's de afgelopen jaren enorm populair geworden. Twee opmerkelijke nieuwkomers in deze categorie zijn de BYD Tang en de Ford Explorer EV. In dit artikel gaan we dieper in op de technische specificaties, innovaties en rijprestaties van beide modellen.
De BYD Tang is een volledig elektrische SUV die zich richt op prestaties en ruimte. Met een vermogen van 517 pk (380 kW) en een maximum koppel van 680 Nm kan deze SUV in slechts 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. De Tang biedt tevens een actieradius van 530 km op een volle batterij, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor lange ritten.
Daarentegen gaat de Ford Explorer EV met meerdere opties voor motorvermogen, variërend van 170 tot 340 pk (125 tot 250 kW). De actieradius verschilt ook per uitvoering, met een maximum van 602 km. Deze veelzijdigheid in aandrijflijnen en actieradius biedt klanten de mogelijkheid om een model te kiezen dat het beste bij hun behoeften past.
De BYD Tang heeft afmetingen van 4970 mm in lengtes, 1955 mm in breedte en 1745 mm in hoogte, met een laadvermogen van 235 liter. Hierbij kunnen maximaal zeven passagiers comfortabel plaatsnemen. Dit maakt de Tang perfect voor gezinnen of avontuurlijke ritten met vrienden.
De Ford Explorer EV is compacter, met een lengte van 4468 mm, een breedte van 1871 mm en een hoogte van 1630 mm (1639 mm voor bepaalde uitvoeringen). De kofferbakcapaciteit is indrukwekkend, tot 450 liter, wat bijdraagt aan de functionaliteit van de Explorer als gezinsvriendelijke SUV.
Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. De BYD Tang beschikt over een geavanceerd infotainmentsysteem en biedt diverse rijmodi, wat een dynamische rijervaring mogelijk maakt. Bovendien staat de Tang bekend om zijn sterke veiligheidsprestaties, met een CO2-efficiëntieklasse A.
De Ford Explorer EV biedt ook een scala aan technologische functies, waaronder een intuïtief touchscreen en connectiviteitsopties zoals smartphone-integratie. Het voertuig beschikt over Ford's nieuwste rijassistentiesystemen, wat zorgt voor een veilige en aangename rijervaring.
Wat betreft energieverbruik, heeft de BYD Tang een verbruik van 24 kWh/100 km, wat verdere overwegingen van efficiëntie mogelijk maakt. De Ford Explorer EV heeft daarentegen een breder spectrum van energieverbruik, variërend van 13.9 kWh/100 km tot 16.6 kWh/100 km, afhankelijk van de configuratie.
Beiden voertuigen hebben de CO2-uitstoot van 0 g/km, wat aangeeft dat ze duurzame keuzes zijn voor milieubewuste consumenten.
De keuze tussen de BYD Tang en de Ford Explorer EV hangt sterk af van uw persoonlijke voorkeuren. Als u op zoek bent naar een krachtige en ruimere SUV met uitstekende prestaties, dan is de BYD Tang wellicht de beste keuze. Echter, als flexibiliteit in aandrijflijnen en actieradius belangrijk voor u zijn, dan biedt de Ford Explorer EV meer opties.
Beide modellen zijn uitstekende vertegenwoordigers van de opkomende elektrische SUV-markt en bieden innovatieve technologieën, uitstekende actieradius en een focus op duurzaamheid. Het is een spannende tijd voor autoliefhebbers en een kans om bij te dragen aan een groenere toekomst.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Explorer EV is significant goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl BYD Tang start bij 76.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 35.690 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Explorer EV het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan BYD Tang, dat 24 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 9,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Explorer EV enigszins meer bereik: tot 602 km, ongeveer 72 km meer dan BYD Tang.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Tang opvallend meer vermogen – 517 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 177 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Tang nauwelijks sneller – 4,9 s tegenover 5,3 s voor Ford Explorer EV. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Tang levert marginaal meer koppel – 680 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BYD Tang biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Ford Explorer EV merkbaar lichter – 1.996 kg tegenover 2.630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 634 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Explorer EV ruim meer ruimte – 472 L tegenover 235 L. Dat is een verschil van ongeveer 237 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Explorer EV nauwelijks meer laadvermogen – 585 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
Ford Explorer EV is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
details
De Ford Explorer EV combineert de bekende robuuste uitstraling van de Explorer met een volledig elektrische aandrijving, ideaal voor wie veel ruimte en comfort wil zonder lokale uitstoot. Het interieur voelt modern en verzorgd aan, met een rustige rijervaring en slimme, gebruiksvriendelijke technologieën voor dagelijks gemak.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.300 €
|
Prijs
40.600 - 58.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.630 kg
|
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
472 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.955 mm
|
Breedte
1.872 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Ford
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España