Vergelijk prestaties (517 PK vs 340 PK), bagageruimte en prijs (76300 € vs 40600 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of Ford Explorer EV.
In de wereld van elektrische voertuigen zijn SUV's de afgelopen jaren enorm populair geworden. Twee opmerkelijke nieuwkomers in deze categorie zijn de BYD Tang en de Ford Explorer EV. In dit artikel gaan we dieper in op de technische specificaties, innovaties en rijprestaties van beide modellen.
De BYD Tang is een volledig elektrische SUV die zich richt op prestaties en ruimte. Met een vermogen van 517 pk (380 kW) en een maximum koppel van 680 Nm kan deze SUV in slechts 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. De Tang biedt tevens een actieradius van 530 km op een volle batterij, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor lange ritten.
Daarentegen gaat de Ford Explorer EV met meerdere opties voor motorvermogen, variërend van 170 tot 340 pk (125 tot 250 kW). De actieradius verschilt ook per uitvoering, met een maximum van 602 km. Deze veelzijdigheid in aandrijflijnen en actieradius biedt klanten de mogelijkheid om een model te kiezen dat het beste bij hun behoeften past.
De BYD Tang heeft afmetingen van 4970 mm in lengtes, 1955 mm in breedte en 1745 mm in hoogte, met een laadvermogen van 235 liter. Hierbij kunnen maximaal zeven passagiers comfortabel plaatsnemen. Dit maakt de Tang perfect voor gezinnen of avontuurlijke ritten met vrienden.
De Ford Explorer EV is compacter, met een lengte van 4468 mm, een breedte van 1871 mm en een hoogte van 1630 mm (1639 mm voor bepaalde uitvoeringen). De kofferbakcapaciteit is indrukwekkend, tot 450 liter, wat bijdraagt aan de functionaliteit van de Explorer als gezinsvriendelijke SUV.
Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren. De BYD Tang beschikt over een geavanceerd infotainmentsysteem en biedt diverse rijmodi, wat een dynamische rijervaring mogelijk maakt. Bovendien staat de Tang bekend om zijn sterke veiligheidsprestaties, met een CO2-efficiëntieklasse A.
De Ford Explorer EV biedt ook een scala aan technologische functies, waaronder een intuïtief touchscreen en connectiviteitsopties zoals smartphone-integratie. Het voertuig beschikt over Ford's nieuwste rijassistentiesystemen, wat zorgt voor een veilige en aangename rijervaring.
Wat betreft energieverbruik, heeft de BYD Tang een verbruik van 24 kWh/100 km, wat verdere overwegingen van efficiëntie mogelijk maakt. De Ford Explorer EV heeft daarentegen een breder spectrum van energieverbruik, variërend van 13.9 kWh/100 km tot 16.6 kWh/100 km, afhankelijk van de configuratie.
Beiden voertuigen hebben de CO2-uitstoot van 0 g/km, wat aangeeft dat ze duurzame keuzes zijn voor milieubewuste consumenten.
De keuze tussen de BYD Tang en de Ford Explorer EV hangt sterk af van uw persoonlijke voorkeuren. Als u op zoek bent naar een krachtige en ruimere SUV met uitstekende prestaties, dan is de BYD Tang wellicht de beste keuze. Echter, als flexibiliteit in aandrijflijnen en actieradius belangrijk voor u zijn, dan biedt de Ford Explorer EV meer opties.
Beide modellen zijn uitstekende vertegenwoordigers van de opkomende elektrische SUV-markt en bieden innovatieve technologieën, uitstekende actieradius en een focus op duurzaamheid. Het is een spannende tijd voor autoliefhebbers en een kans om bij te dragen aan een groenere toekomst.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Explorer EV heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de BYD Tang start bij 76300 €. Dat is een verschil van ongeveer 35690 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij duidelijk efficiënter dan de BYD Tang, die 24 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 9.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV in geringe mate meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 72 km meer dan de BYD Tang.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Tang een herkenbaar voordeel – 517 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 177 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Tang bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Tang licht voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Tang trekt licht sterker met 680 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de BYD Tang biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV merkbaar lichter – 1908 kg tegenover 2630 kg. Het verschil is ongeveer 722 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV beslissend meer ruimte – 450 L tegenover 235 L. Dat is ongeveer 215 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Tang iets beter – tot 1655 L, zo’n 233 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV minimaal – 585 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
details
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76300 €
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
530 km
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2630 kg
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
|
Lengte
4970 mm
|
Lengte
4468 mm
|
|
Breedte
1955 mm
|
Breedte
1871 mm
|
|
Hoogte
1745 mm
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1655 L
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
517 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Ford
|
De BYD Tang is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España